قسم سكوادرا كورسي “Squadra Corse” لدى لامبورجيني يكشف عن SC20، نموذج فريد لسيارة سباق مكشوفة من النوع المعتمد للسير في الطرقات. تعد السيارة SC20 ثاني موديل غير مكرر يقوم على هندسته القسم المختص برياضة المحركات ويصممه قسم تشينترو ستيلي “Centro Stile” في سانتا أجاتا بولونييزي: صُنعَت السيارة بناءً على رغبة العملاء، الذين انخرطوا في المشروع منذ اللحظة الأولى لبدء عمل مصممي لامبورجيني.
تزيح شركة أوتوموبيلي لامبورجيني الستار عن سيارة لامبورجيني الفائقة والمعتمدة للاستخدام على الطرقات Lamborghini Huracán STO – Super Trofeo Omologata. والمستوحاة من التراث الرياضي لسابقاتها من سلسلة Huracán Super Trofeo EVO، التي طورها قسم «Squadra Corse» في لامبورجيني خصيصًا للمشاركة في بطولات سباق السيارات، والسيارة مستوحاة أيضًا من سيارة Huracán GT3 EVO التي فازت ثلاث مرات في سباق دايتونا 24 ساعة ومرتين في سباق سيبرينج 12 ساعة.
في يوم حافل في العاصمة ابو ظبي قمنا بتجربة اللامبورغيني هوراكان ايفو على طرقات المدينة و من ثم على حلبة مرسى ياس لاستكشاف احدث ما اضافته لامبورجيني الى الهوراكان ايفو مقارنة بالهوركان بيرفورمانتي، تشويق و اثارة عنوان ذلك اليوم!
– تقدّم ’أوتوموبيلي لامبورغيني‘ (Automobili Lamborghini) طرازها الجديد ’لامبورغيني Huracán EVO‘ الذي يشكّل الجيل القادم من السيارة الرياضية الخارقة بمحرّك V10، وهو يرتكز على قوّة وأداء سيارة Huracán Performante ويتضمّن الجيل المقبل من ميّزة التحكّم بديناميكيات المركبة ومزايا الديناميكا الهوائية.
كشفت ’لامبورغيني سكوادرا كورسي‘ (Lamborghini Squadra Corse) عن ’SC18‘ التي تُعدّ أول سيارة يتم إنتاجها لمرّة واحدة فقط في تاريخ قسم رياضة السيارات الموجود في سانتا أغاتا بولونيزي الإيطالية. وقد تمت الموافقة على هذا الطراز الفريد، الذي جرى تطويره بالتعاون مع العميل والمصممين من ’سنترو ستيلي لامبورغيني‘ (Centro Stile Lamborghini)، للسير على الطرقات العامّة لكنه مصمَّم بشكل أساسي للاستخدام على الحلبات. وتمهّد ’SC18‘ الطريق لمشاريع تطوير خاصّة إضافية وفق الرغبات الشخصية لعملاء رياضة السيارات، وذلك تحت مظلّة علامة ’سكوادرا كورسي‘ التجارية.
كشفت ’لامبورغيني سكوادرا كورسي‘ (Lamborghini Squadra Corse) عن مركبتها الجديدة ’أوروس ST-X ‘ النموذجية (Urus ST-X Concept) التي تشكّل نسخة السباقات من أول مركبة رياضية خارقة متعدّدة الاستخدامات (Super SUV) في تاريخ العلامة التجارية. وسيجري استخدام هذه المركبة المتميّزة في بطولة مبتكَرة مخصّصة حصرياً لعلامة تجارية واحدة من السيارات والتي تجمع بين حلبات السباقات والمسارات على الدروب الوعرة في وقت واحد.
لطالما ترافق اسم لامبورجيني دائماً بالتصاميم الجريئة و الأداء العالي. و مع بدايات وجود سيارات SUV، كان للامبورجيني بصمة في هذا القطاع من خلال سيارة LM002 التي باتت عرضة للنسيان. و هاهي لامبورجيني الآن تخط صفحة جديدة في هذا الكتاب مع سيارة SUV جديدة تدعى اوروس .
كشفت لامورجيني منذ بضعة أشهر عن أفينتادور S لتشكل جسراً ما بين أفينتادور العادية و SV المرعبة. و تلى ذلك الكشف عن الاصدار ذو المواصفات الأعلى أفينتادور S رودستر، في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات لعام 2017.
لقد جاء وقت الاعتراف، ساورتني الشكوك سابقاً ( و لست الوحيد في ذلك على الأرجح ) حول الرقم الذي سجلته لامبورجيني هوراكان على حلبة نوربورجرنغ و الذي بلغ 6 دقائق و 52.01 ثانية و الذي قد تم تسجيله و الإعلان عنه منذ بضعة شهور.
أشعلت لامبروجيني الجدل مؤخراً عند اطلاقها لفيديو يظهر تسجيل زمن 06:52:01 على حلبة نوربرجرنج عبر سيارتها الجديدة هوراكان بيرفورمانتي. و هذا يجعلها أسرع سيارة انتاج على الحلبات، متفوقة بذلك على بورشه 918 سبايدر بمقدار 5 ثوان. و ستعرض لامبروجيني سيارة هوراكان بيرفورمانتي في معرض جنيف الدولي الجاري لعام 2017.
