الكشف عن كيا تيلورايد الجديدة في معرض نيويورك للسيارات 

بعد ثلاث سنوات من ظهورها على الساحة كواحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف التي عليها طلب والحائزة على جوائز في الولايات المتحدة، عادت كيا تيلورايد بمجموعة من التحسينات التي تبني على نجاح النسخة الأصلية. لم تجتذب تيلورايد أكثر من 75 في المائة فقط من مشتريها كجدد لعائلة كيا، ولكن بسبب رضا العملاء المرتفع، حيث يتمتع مالكو تيلورايد بأكبر قدر من الولاء للعلامة التجارية لأي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم عند رغبتهم في العودة وشراء سيارة أخرى. فالسيارة تيلورايد الكبيرة ذات العزم الشديد، جاهزة أكثر من أي وقت مضى لجميع أنواع المغامرات بدءا من الرحلات البرية العائلية عبر البلاد إلى الرحلات الاستكشافية على الطرق الوعرة.

 

السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي اكتسحت “التاج الثلاثي” لأوسمة السيارات وحصلت على أحدث جائزة لأفضل قيمة إعادة بيع من JD Power تضم الآن عناصر تصميم جديدة من الداخل والخارج وتقدم قائمة موسعة من تقنيات السلامة ADAS لمزيد من راحة البال و ثقة السائق على الطريق. مع صالون الركاب الرائد في فئتها، تصل تيلورايد بمستويين جديد كليًا من التجهيزات: X-Line و X-Pro. تُظهر هذه التكرارات شخصية أكثر صلابة مع ميزات وإمكانيات تسمح لتيلورايد بالخروج من المسار المطروق واستكشاف عوالم جديدة من الحياة البرية.

 

ولطالما كانت تيلورايد أيقونة لافتة للنظر منذ البداية. مع الاحتفاظ بمظهرها الجريء والمتطور ، خضعت تيلورايد لإعادة التصميم الخارجي للحصول على مظهر أكثر متانة وصقلًا في طراز العام الجديد.

تقدم تيلورايد الجديدة مستويين جديدين من التحسينات – X-Line و X-Pro – لمالكي سيارات كيا الذين يختارون الخروج عن المسار المعتاد بين الحين والآخر. يقدم كلا الطرازين بنظام الدفع الرباعي قائمة من الترقيات والتحسينات الحصرية على حواف تيلورايد الجديدة. كما هو موضح أدناه، فإن طراز X-Pro يبني على طراز X-Line. علاوة على ذلك ، يحل طراز X-Line محل إصدار  تيلورايد Nightfall السابق.

كما تواصل تيلورايد الجديدة تقديم تجربة ذات قدرة وإلهام بالثقة للسائق والركاب على حدٍ سواء، حيث تظل العناصر الميكانيكية الرئيسية دون تغيير تقريبًا، مما يتيح قيادة وأداء مميز للسيارة الرياضية:

المحرك  سعة 3.8 لتر V6 GDI ينتج 291 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة و 262 رطل-قدم من عزم الدوران عند 5200 دورة في الدقيقة

ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات

تعليق مستقل بأربع عجلات

هيكل جسم صلب بسبب الهيكل الأحادي المكون من 59.4 بالمائة من الفولاذ المتطور عالي القوة

يتوفر نظام تعليق خلفي ذاتي. يتم معايرة ارتفاع الركوب تلقائيًا اعتمادًا على حمولة السيارة لتحسين التحكم والاستقرار

القطر القياسي يصل إلى 5000 رطل (5500 رطل لسيارة X-Pro)

المفتاح الرقمي: يسمح للعملاء باستخدام هواتف آيفون وساعة آبل  وهواتف سامسونج جالكسي الذكية المتوافقة كمفتاح افتراضي للمركبة للقفل وفتح القفل والقيادة. علاوة على ذلك ، يمكن مشاركة هذه المفاتيح مع الأصدقاء والعائلة عبر الرسائل النصية على الأجهزة المتاحة

اضافة الي ما سبق السيارة مليئة بمواصفات سلامة و امان سنكتشفها في تجربة القيادة قريباً