حصلت سيارة اكس تريل (روج) الجديدة على أكثر من مجرد تعديلات وتحديثات سطحية، إذ اضافت نيسان لخط سياراتها الكروس أوفر طرازاً هجيناً متكاملاً. ستتوفر السيارة بنموذجي دفع أمامي وآخر رباعي كما تقدم محركاً رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر ومحرك كهربائي إضافي ذو 30 كيلو واط ، اللذان سيولدان بدورهما مجتمعين قوة قدرها 176 حصان، وذلك أكثر بمقدار 6 أحصنة عن الاكس تريل القياسية.
سلطات دبي كانت قد طلبت من السكان أن يلتقطوا صوراً فوتوغرافية للسيارات حينما يلاحظون وجود طفل في مقعد السائق أو المقعد الأمامي، وإرسال الصورة للشرطة.
سيارة لاند روفر ديسكفري 2017، سيتم الكشف عنها رسمياً في معرض باريس الدولي للسيارات، فقد أخذت الشركة أكثر خطوة جدية باتجاه جعل خط انتاجها أكثر عقلانية.
حسب موقع Automotivenews، تسعى مجموعة FCA أو “فيات كرايسلر اوتوموبيلز” لصناعة السيارات لإنعاش خط انتاج دودج من خلال اطلاق عدد من الطرازات الجديدة بنهاية هذه السنة.
كما يبدو فإن خطط مرسيدس بنزلمواجهة تسلا أصبحت أكثر طموحاً مما ظننا بادئ الأمر. مصادر لرويترز بينت أن صانع السيارات الألماني يعمل على ست سيارات كهربائية على أقل تقدير، وقد يقدم لنا ما يصل إلى تسع سيارات. القائمة الدقيقة ليست في متناول الجميع، إلا أن العلامة التجارية المركزية لـ دايملر ميرسيدس-بنز تحدثت عن صنع سيارتي صالون( سيدان) وأخريين رياضية متعددة الأغراض SUV، مصادر لموقع Automobilwoche ادعت أن التركيز سيكون على سيارات SUV، و كروس أوفر، مع ذلك قد يكون هنالك سيارات صالون (سيدان) و سيارات صغيرة.
مؤخراً مرت فيراري بمرحلة انتقالية، و ذلك بسبب قوانين تنظيم الانبعاثات في الغرب، حيث كان على جميع صانعي السيارات العمل على تصغير المحركات، و بالتالي الحفاظ على القوة المتولدة باستعمال أنظمة التوربوتشارج. قامت فيراري بالأمر ذاته في سيارتي كاليفرونيا T و 488 GTB حيث باتوا أول سيارات توربو تشارجد منذ سيارة F40 الأسطورية منذ حوالي ثلاثة عقود. و لكن على نقيض الأيام الخوالي، فتكنولوجيا الشاحن التوربيني لم تصبح نذيراً بالأخبار السيئة كما اعتادت أن تكون في السابق.
كشفت شركة هيونداي تفاصيل وافية عن سيارتها i30 من الجيل الجديد، مسلّطة الضوء على هذا الطراز الذي يجسّد جوهر علامة هيونداي. ويجيء الطراز i30 من الجيل الجديد تجاوباً من هيونداي موتور مع التغيير الحاصل في القيم المعاصرة ورغبات العملاء المتجهة نحو الحلول المعتمدة على التقنية والتفرّد في الأسلوب والمرونة.
لوقاية المحرك من الانفجار عند الطاقة القصوى يتم حقن بعض الماء في الاسطوانة لامتصاص حرارة الاحتراق. هذه العملية تخفض من درجة الحرارة، و الضغط، و تبقي المحرك قطعة واحدة. تلك تقنية استخدمتها BMW في الاصدار المحدود من M4 GTS لتزيد 49 حصاناً من المحرك في استطاعته القصوى. و الآن، تتجه تلك التقنية الى الانتشار بشكل و اسع في أسواق السيارات.
يبدو أن لدينا متحدٍ آخر لتسلا، حيث انضمت آودي الى قطاع السيارات الكهربائية. أعطيت السيارة الجديدة اسم A9، و من المحتمل أن تتوفر للعامة بنهاية هذا العقد، وفقاً لتقارير Autocar.
من الممكن أن تكون آودي E-Tron A9 جبارة من حيث قوتها التي ستبلغ 429 حصاناً تتولد من ثلاث محركات كهربائية—اثنان يرسلان القوة الى العجلات الأمامية و الآخر يرسل القوة الى العجلات الخلفية. ستكون سيارة سيدان تلك مجهزة ببطارية سعتها 95 كيلو واط في الساعة تسمح بقطع مسافة 310 ميل قبل أن تحتاج لاعادة الشحن مرة أخرى.
و من المثير أنه من المتوقع ان تمتلك السيارة نظام توجيه العزم، و الذي من خلاله يمكن تحويل القوة من جهة الى أخرى حسب ما يتطلبه تعزيز التماسك.
أماطت شركة هارلي ديفيدسون الغطاء عن محركها الجديد بالكامل، ميلووكي-ثمانية. فبعد أن كثرت الشائعات حول هذا المحرك، ظهر أخيراً المحرك الجديد الذي يأتي باسطوانتين V2 بزاوية 45 درجة بينهما و هو بديل للمحرك ثنائي الحدبة الذي ظهر للمرة الأولى في عام 1999. و كما يشير الاسم، يأتي المحرك الجديد بثمانية صمامات، أربعة منها لكل اسطوانة.
