تعتبر سيارة شيفروليه كورفيت C7 ستينغراي أحد أفضل السيارات الرياضية الحديثة في أمريكا. كما أن معالمها التصميمية دائماً ما كانت تنال الاستحسان عند اطلاقها. الآن، أعاد مهندسوا كالوي الحياة لسيارة كورفيت C7 و قد منحت لقب C7 ايرو واجن، و قد تم التقاط صور لتصميم شوتينغ بريك الجديد أثناء الاختبارات التي جرت في حلبة سباق تشوكوالا فالي في كاليفورنيا.
اعتادت العلامة التجارية الأكثر هوساً و جنوناً في عالم السيارات (HSV) من جينرال موتورز. و التي تتخذ من استراليا مقراً لها، أن لا تصنع سوى الاصدارات القوية من سيارات هولدن. و قد تلقت سوق منطقة الشرق الأوسط عام 2008 سيارة شيفروليه سيدان CSV CR8 من HSV بمحرك V8 بسعة 6.2 ليتر و قوة 425 حصان بدفعٍ خلفي. و الآن وصلت سيارات سيدان ذات الدفع الخلفي من HSV الى نهاية طريقها نظراً للمستوى المتدني للمبيعات، و لكن HSV اعتبرت أنه من الملائم اعطاء السيارة انعاش أخير عن طريق اطلاق طرازات GTSR جديدة.
بعد فترة طويلة من الفتور امتدت لعشر سنوات، جرت اعادة بناء كاملة لسيارة شيفروليه ترافيس كروس أوفر لعام 2018. و ليس ذلك مجرد تعديل روتيني كما كان عليه الحال دائماً الى جانب سيارة GMC أكاديا الجديدة، اذ أن الاصدار الحالي بات يمتلك قاعدة عجلات أطول. حيث أنه يُسخر منصة جينرال موتورز الأخيرة C1XX كأساس تم البناء عليه.
تم تعديل سيارة شفروليه تريل بليزر لعام 2017 و لكن الخبر الأبرز هو أنها باتت تأتي قياسياً بمحرك أكبر و أكثر قوة. شملت التغيرات الخارجية على شبكة أمامية جديدة، و مصد و مصابيح أمامية تحتوي على أضواء نهارية. و ملصق أسود اللون على غطاء المحرك و غير ذلك.
على الأرجح هذا هو التعديل الأول لسيارة شيفروليه آفيو منذ عشر سنوات. حيث تأتي بنهاية أمامية تتميز بغطاء محرك جديد، بالاضافة الى تابلو جديد مع عناصر اضاءة متجددة أيضاً، كما يأتي قياسياً مصابيح أمامية على شكل عدسات. الواجهة الخلفية جديدة أيضاً. كما أن هنالك تصميم جديد لعجلات بقياس 15 بوصة من الفولاذ في مستوى القاعدة و المستوى LS و عجلات من خلائط معدنية في المستوى LT.
عرضت شيفروليه النموذج الأولي ZR2 من سيارة بيك أب كولورادو الخاصة بها، في معرض لوس أنجلوس الدولي لعام 2014. و الآن، و بعد مرور سنتين، تم الكشف عن الاصدار الذي سيتم انتاجه منها. و يطلب من ZR2 أن تكون بيك أب تتمتع بالقوة و الشجاعة لتتناول الطرقات غير المعبدة.
برزت شيفروليه ماليبو ضمن قطاع سيارات السيدان متوسطة الحجم في المنطقة في عام 2010، و ذلك بعد عشر سنوات من الغياب. ما زلت أذكرها جيداً، حيث تجولنا بها بتأنٍ لمدة شهر كامل، و قد كانت قيادتها ممتعة حقاً، فهي تتمتع بتماسك ممتاز، و كسوة داخلية ذات طابع لوني ثنائي، و قاعدة عجلات ضخمة و جودة ركوب تضاهي المستويات الفاخرة.
بمحرك V8 يولد قوة تصل الى 650 حصاناً، نحن على دراية أن سيارة شيفروليه كامارو ZL1 ستكون أسرع مما سبق.
حسب بعض التسريبات، ستباهي 2017 شيفروليه كامارو ZL1 العالم بقوتها التي ستبلغ 650 حصاناً و 882 نيوتن متر من عزم الدوران من محرك V8 سوبر تشارجد بسعة 6.2 ليتر. تلك أرقام ضخمة حقيقة، و المعجبون الذين يتابعون ZL1 منذ ظهورها الأول في معرض نيويورك الدولي للسيارات سيلاحظون أن هذا المخطط النهائي أعلى مما أعلن عنه في البداية،و يا له من تقدم.
شيفروليه تاهو وجدت منذ عقدين من الزمن وحتى الآن، وخرجت لنا من الضواحي في أوائل التسعينيات، واليوم يبدو أنها تتجه لتكون أحد أكثر سيارات جينرال موتورز مبيعا، اذ بدأت كسيارة معقولة الثمن بدلاً عن تويوتا لاند كروز في المنطقة، و قد نجحت تاهو في تأسيس طابعها الخاص في السنوات الأخيرة، حين توجهت البدائل اليابانية نحو مزيد من الأصناف الإستثنائية. فعلى الرغم من الأخطاء بشكل من الأشكال، فسيارة تاهو كانت دائماً استثمار جيد للمال. فمع العناية الفائقة لعام 2016، أرادت جينرال موتورز أن تجعل شيفروليه تاهو 2016 الجديدة كلياً كمقترح أقوى من ذي قبل، وعندما استأجرنا طراز القاعدة من تاهو LS 4×4 الجديدة، عزمنا أن نكتشف ذلك بأنفسنا.
