تتميّز المجموعة الموسّعة من مركبات ’جي إم سي‘ All-Terrain بكونها تمزج بشكل مثالي ما بين التصميم القوي والخصائص العملية الفعّالة، إضافةً إلى أعلى مستويات قدرات القيادة. وهي بالتالي تشكّل أحد الخيارات المثلة للسائقين في منطقة الشرق الأوسط الذين يرغبون بخوض المغامرات على الدروب الوعرة مع انتهاء فصل الصيف الحار وبداية موسم جديد من الأنشطة الخارجية المشوّقة.
منذ عدة عقود تسجل فورد F-150 أعلى نسبة مبيعات في السوق الأمريكية و حتى الآن، و لكن هنا في منطقة الشرق الاوسط تتفوق عليها سيارتي شيفروليه سيلفارادو و GMC سييرا. و قد طرأ بعض التخبط على توأمي جينرال موتورز المذكروين منذ أن تمت اعادة تصميمهما الأخيرة عام 2014، و يعود ذلك بشكل رئيسي لعدم حصولهما على تغيرات دراماتيكية كافية علاوة على الطرازات السابقة. لذا خضعت تلك العربات لعملية تحسين ثانوية عام 2016، و كذلك انسحب الأمر على الاصدار الرائد في هذه المجموعة GMC سييرا دينالي، و الذي يهدف الى ان يكون أكثر عربة بيك أب فخامة يمكن لك أن تشتريها.
كانت جي ام سي أكاديا أول علامة تجارية مختصة فقط بالشاحنات و سيارات SUV تقتحم قطاع سيارات كروس أوفر عام 2007. و قد لاقى هذا الطراز نجاحاً معقولاً، و حافظت جنرال موتورز على رحلة هذا الطراز عبر بعض التحسينات و التحديثات فقط من دون اللجوء الى اعادة تصميم كاملة. و الآن جاء الوقت لإعادة تصميمها الذي طال انتظاره، و بالفعل فإن أكاديا الجديدة الآن سيارة مختلفة تماماً عما كانت عليه.
كشفت GMC عن سيارتها الجديدة بالكامل لعام 2018 تيرين كروس اوفر في معرض ديترويت الدولي للسيارات لعام 2017. و قد بنيت على أساس منصة D2XX من GMC و هي تشابه سيارة أكاديا الأكبر منها من عدة جوانب، و لكن GMC حرصت على العمل على القليل من الفروقات البصرية للتمييز بين الشقيقتين.
كانت أكاديا من أول السيارات التي ارست دعائم موضة الكروس اوفر منذ انطلاقها الأول في عام 2007، على الأقل بالنسبة للعلامة التجارية GMC. فكانت أول سيارة كروس أوفر ببطاقة اسمية، بعد أن اعتمدت على طريقة تركيب الجسم على الهيكل الصلب في صناعة الشاحنات و سيارات SUV خلال القرن الماضي. و سوقت الى جانب سيارة يوكن الأكبر، أكاديا في الواقع تقدم المزيد من العملانية للعائلات الكبيرة، و هذا مدعاة للاستغراب فعلاً.
في الوطن العربي، يوجد العديد من الإختيارات عندما يتعلق الموضوع بسيارات ألبك أب. ولكن يوجد نوعان من هذه السيارات، يوجد النوع المخصص والذي تم تصميمه للأعمال التجارية اليومية كنقل البضائع والمعدات، مثل التويوتا هايلوكس على سبيل المثال. ولكن على صعيد أخر، يوجد نوع من هذه السيارات الذي يستخدم للأمور العادية و بالأحرى يتم إستخدامهم من قبل الشباب كرمز على نمط حياة. والمنافسة شديدة في هذا الخيار، يوجد فورد F150، دودج رام، تويوتا تندرا، شفروليت سيلفيرادو، وGMC سيرا. إذا، ما الذي يميز هذه السيارة عن غيرها من المنافسة؟
إبتداء بالشكل الخارجي، حجم سيارة GMC سيرا جبار، إرتفاع السيارة عن الأرض مع طولها الشاسع يجعل لها هيبة على الشوارع بالذات على الطرق السريعة.
ستقدم طرازات جي إم سي يوكون وجي إم سي يوكون XL وجي إم سي يوكون دينالي 2015 الجديدة كلياً، المزيد من القدرات والتحسينات، إضافة إلى المزيد من القوة، والمقاعد القابلة للطي بشكل مسطح، والمقصورة الهادئة. وبفضل العائلة الجديدة من محركات EcoTec3 المتطورة، من المتوقع أن تقدم هذه المجموعة أفضل أداء ومعدلات توفير استهلاك الوقود لمحرك V8 ضمن فئتها.
