سيارة BMW Concept Z4 التجريبية: حرية على أربع عجلات

سيارة BMW Concept Z4 التجريبية: حرية على أربع عجلات

The BMW Concept Z4. Freedom on four wheels Image 3

تتميّز سيارةBMW Concept Z4 التجريبية بالديناميكية والطابع التقدمي، وتوحي بقضاء أوقات حماسية مع مظهر لا يقاوم بأبعاد رشيقة ومدمجة يبرزه شكل جانبي ديناميكي، واستفادة من الأشكال مفعمة بالعواطف والأحاسيس. ويقدّم هذا النموذج التصميمي الخلاب نظرة إلى مستقبل طراز الإنتاج التجاري لهذه السيارة الذي سيتم الكشف عنه في العام المقبل.

تعتمد سيارة BMW Concept Z4 مزايا سيارات الرودستر الكلاسيكية من ناحية التصميم، على غرار قاعدة العجلات الطويلة، والهيكل المنخفض والممتد بالإضافة إلى الجهة الخلفية المدمجة. وتمزج BMW هذه العناصر كلها في إطار جديد وواثق وتضيف إليها مزايا التصميم العصرية التي تعتنقها BMW. ومع غطاء محرّك أقصر ومسافات أقصر بعد العجلات، حرص المصمّمون على أن يكون السائق أقرب من مركز السيارة بالمقارنة مع سيارات BMW رودستر السابقة.

تولّد مقدّمة السيارة التي تشبه أنف سمك القرش (طرف رفيع وقسم علوي أطول من القسم السفلي) في الواجهة الأمامية التفافاً بارزاً يمتّد على طول الجانبين. ويتجلّى الاتجاه الجديد الذي تتبعه BMW في تصاميمها في عدد قليل من الخطوط الدقيقة التي تصنع أسطحاً واضحة منسابة، فيما تظهر الالتواءات في السيارة كأنها منحوتة. بالتالي، تولّد الأسطح والأشكال انطباعاً عصرياً وجذاباً للغاية. وتعمل مساحب الهواء الكبيرة التي تقع خلف العجلتين الأماميتين كنقطة انطلاق لأسطح الجانبين ذات الشكل المتقن (فتبدو كأن تدفّق الهواء ينحتهما عند خروجه من مساحب الهواء).

The BMW Concept Z4. Freedom on four wheels Image 2

تركيز على تجربة القيادة

يعمل التصميم الداخلي في الوقت ذاته على تعزيز التركيز الكلي على تجربة القيادة. فيتمتّع مقعد السائق، وألواح الباب، ولوحة العدادات ولوحة التجهيزات المركزية التي تلتفّ حول السائق تماماً بتطعيمات باللون الأسود، فتبرز بوضوح عن ألوان البرتقالي المنسقة في الخارج وبقية المقصورة. وتولد هذه العناصر مساحة محددة بوضوح تلتف حول السائق مثل الكبسولة، ممّا يصبغ المقصورة بطابع رياضي للغاية. ويولّد ذلك بيئة ذات هدف واحد هو القيادة الممتعة مع “مخروط رؤية” واضح، إذ تبدو عجلة القيادة والأسطح السوداء المحيطة بها كأنها تندفع إلى الأمام، وبذلك، تسلّط الضوء على تركيز المقصورة القوي على السائق.

و تماشياً مع التركيز على الأساسيات، تمّ تجميع كافة أجهزة تحكّم السيارة في “جزر وظيفية”. فما من عنصر يصرف التركيز عن تجربة القيادة. حتى أن التطعيمات داخل المقصورة ليست معقّدة بطبيعتها. لكن المواد الراقية وتطعيمات الكروم المصقولة والمدمجة بعناية، والزخارف السداسية المقطوعة بالليزر على المقاعد هي التي تعطي المقصورة طابعها الحصري. أما مسك الختام الذي يؤكد على تصميم المقصورة الرياضي فيتمثل بلوحات عتبات الأبواب المصنوعة من ألياف الكربون والشعارات غير المتناظرة المنقوشة على المقاعد ولوحة العدادات.

What do you think?

*

اقرأ عن

تصفح الأرشيف

Share This