سيارة سيتروين C5 ايركروس بتصميم مبتكر أشبه بالنموذج الأولي منها

سيارة سيتروين C5 ايركروس بتصميم مبتكر أشبه بالنموذج الأولي منها

image-16
عام 2015 و في معرض شانغهاي الدولي للسيارات، تم تقديم نموذج أولي من سيتروين ايركروس بتصميم ابداعي غير تقليدي و بمحرك هجين. و بعد سنتين و في معرض شانغهاي أيضاً تم تقديمها كطراز انتاج هذه المرة. و اليكم هاهنا سيارة سيتروين C5 ايركروس.
لم يتم الابتعاد كثيراً عن التصميم الذي جاء به النموذج الأولي منها، حتى أن الأبعاد قد تم تعديلها على نحو طفيف، ما جعل السيارة أكبر بقليل من النموذج الاولي الذي بُنيت على أساسه. و حافظت السيارة على ألواح الحماية الموجودة على قناطر العجلات بالاضافة و هنالك أربع أضواء LED أمامية تعطي C5 اطلالة مميزة. و جُعلت الدعائم الجانبية عاتمة نوعاً ما لاعطاء التأثير البصري للسقف العائم. و تأتي  تصاميم العجلات المعدنية المتعددة بقياسات تترواح من 17 الى 19 بوصة. و تتيح مجموعة الألوان المتاحة للطلاء امكانية تخصيص لونها حسب طلب العميل.

image-13

أما تصميمها الداخلي، فلا يأتي بنفس مستوى الابتكار و الابداع الذي يبدو عليه مظهرها الخارجي، و لكنه مع ذلك تصميم وسيم و مرتب. حيث تم الجمع بين اللون البني الغامق و الأسود للتقليمات الداخلية المختلفة، و بات تجمع الأدوات الآن رقمياً بالكامل و بشاشة بقياس 12.3 بوصة. و توجد شاشة أخرى بقياس 8 بوصة محاطة بأربع فتحات مستطيلة الشكل لمكيف الهواء، خُصصت لنظام المعلومات الترفيهي. و هنالك أزرار لمس حساسة بشكل جيد تستعمل للتحكم ببعض الوظائف. كما يمكن للسائق أيضاً التحكم بوظائف الوسائط المتعددة، و نظام الملاحة، و الهاتف عبر الأوامر الصوتية.
و يتوفر في السيارة حزمة من السمات المساعدة في عملية القيادة، تتضمن نظام التعرف على شارات حدود السرعة الطرقية، و نظام الفرملة النشط، و نظام تثبيت سرعة تلاؤمي مع وظيفة ايقاف، و نظام مراقبة النقطة العمياء النشط، و نظام الحفاظ على المسار، و نظام رؤية محيطية و الذي يستعمل كاميرات أمامية و خلفية بزاوية 180 درجة ما يعطي السائق مدى رؤية أوسع حول السيارة.

image-17

و تشمل خيارات التزود بالقوة محركات بنزين بقوة 165 حصان و 200 حصان و التي تتوفر في الصين.و تقترن تلك المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. في حين ياتي الطراز ذو المواصفات الأعلى بمحرك هجين بقوة 300 حصان، ما يجعلها أقوى سيارة انتاج تم صنعها في تاريخ سيتروين. و تتألف هذه المجموعة الهجينة من محرك البنزين ذاته، و لكن بمستوى تعديل يجلعه أقوى بعض الشيئ الى جانب محركين كهربائيين. و كل هذا الى جانب نظام دفع رباعي و مدى كهربائي فقط يبلغ 60 كم.
ستدخل C5 ايركروس سوق المبيعات في الصين بحلول شهر أوكتوبر القادم في حين سيتطلب الأمر الانتظار الى السنة القادمة حتى تصل السيارة الى بقية الأسواق في العالم.

What do you think?

*

اقرأ عن

Share This