تجربة قيادة: هافال H8 AWD

تجربة قيادة: هافال H8 AWD

2016-Haval-H8-AWD-6

عندما تفكر بالعلامات التجارية المتخصصة بسيارات SUV، فالأسماء التي تتبادر الى الذهن هي جيب و لاند روفر. الآن دخل على الخط صانع السيارات الصيني هافال. ليمنحوا أنفسهم صفة صانعي سيارات SUV فقط. و هذه أحد عروضهم الأربعة، سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم تدعى H8. وقد حصلنا عليها لتجربتها لبضعة أيام، مع توقعات متنوعة.

سيارة H8 تتمتع بتصميم مبتكر الى حد كبير، على الرغم من وجود عدة شذرات يبدو أنها مستوحاة في تصميمها من مرسيدس بنز، مثل فتحات غطاء المحرك، والمصابيح الخلفية والدرجات الجانبية، وذلك ليس أمراً سيئاً بالضرورة. فهي حقاً متناسقة و تأتي بعجلات بقياس 19 بوصة، ولكن ما زالت تسقط في المبالغة في الجانب المحافظ. 

2016-Haval-H8-AWD-7

في الداخل، فقد رتبت بشكل ملفت للنظر وتعطي ذلك الشعور الألماني مرة أخرى، مع مزيج من العناصر المستوحاة من مرسيدس و فولكس واغن. هناك تقليم من الخشب الصناعي و سطوح ناعمة الملمس على الداشبورد و الألواح العلوية من الأبواب، مع فتحات تخزين مبطنة بالجلد بشكل يتطابق مع تنجيد المقاعد الجميل. كما أن هنالك سطوح مبطنة في المنطقة التي تلامس الركبة عند وحدة التحكم المركزية. مجدداً، فهي بالمجمل محافظة للغاية، ولكنها تبقى مكاناً مناسباً لإمضاء الوقت فيه، من خلال نوعية وجودة بناءها، حتى أن الأبواب تغلق بحركة تحدث صوتاً مكتوماً.

سيارة H8 بمقاعدها الخمسة المدعمة بشكل جيد توفر مساحة رحبة و فسيحة و حيزاً علوياً مناسباً في الأمام و الخلف مع حيز مناسب للركبة. كما أن مساحة صندوق السيارة جيدة، ولكنها أصغر قليلاً من المتوسط حيث أن الاولوية تذهب لصالح الحيز السفلي في الخلف. وليس هناك أي نقص في غرف التخزين الصغيرة أو حاملات الأكواب أو جيوب الأبواب و شبكات ظهور المقاعد أيضاً. 

قائمة الميزات واسعة النطاق، مع ميزات كفتحة السقف، و شاشة وسائط متعددة بقياس 8 بوصة مع رسوميات بدائية و أيقونات كبيرة و واضحة، و وستيريو جيد يحتوي على CD و MP3 و USB  و 10 سماعات، و بلوتوث، و شاشة LCD تتخلل العدادات، و باب خلفي آلي، و زر تشغيل، و مكيف هواء جيد جداً مع فتحات خلفية، و أضواء تحت المرايا الجانبية والتي تظهر شعارات هافال مضاءة على الأرض، و مقاعد ذات تحكم آلي مع دعم خاص بأسفل الظهر، و ستة أكياس هوائية، و اضاءة محيطية، و نظام تثبيت السرعة، و أضواء  HID أمامية مع مصابيح LED نهارية و أضواء خلفية، و حساسات وكاميرا خلفية والتي تعطي تعليمات صوتية مزعجة عن كيفية ركن السيارة في كل مرة يتم تفعيلها. 

2016-Haval-H8-AWD-2

القوة تأتي من محرك توربو تشارجد ذو أربع اسطوانات وبسعة 2 ليتر يولد 215 حصاناُ عند 5500 دورة في الدقيقة و 324 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2000 الى 4000 دورة في الدقيقة، مقترن بست سرعات أوتوماتيكية تجر ما يزيد على 2 طن.

و عليه فلن تكون سيارة H8 سريعة. و لكنها حققت زمنا بالتسارع من 0 الى 100 كلم/سا خلال 9.1 ثانية و هنالك القليل من التأخر التوربيني،  ولكننا وجدنا أنه من المرضي أكثر أن تكون القيادة باستخدام مبدل السرعات بشكل يدوي للحفاظ على دورات المحرك فوق 3000 دورة في الدقيقة في كل الأوقات. في حين تلقى استهلاك الوقود ضربة، ببلوغه معدل 16.5 ليتر لكل 100 كم، وهو امر متوقع من محرك V6 كبير و ليس من محرك مشحون توربينيا. 

بعيداً عن المحرك، فقد تم تصميم هيكل السيارة ليكون ملائماً للرحلات الطويلة المريحة. تناول المنعطفات بسرعة سيجعل الاطارات العريضة بقياس 255/50 تفقد القبضة مبكراً ما يسبب انزياح مقدمة السيارة نحو خارج المنعطف. ولكنها تبلغ تلك الحدود بمساعدة نظام التحكم بالاستقرار،و بدون الشعور وكأنك ستتوجه مباشرة نحو حفرة. و تمايل جسم السيارة محدود بإنصاف أثناء القيادة بسرعات معتدلة. 

والتوجيه مثقل بشكل جيد، ولكن يقدم اضافات مساعدة خفيفة و يعطي شعور مطاطي قليلاً في عمله. كما أن دواسة الفرامل مثقلة بشكل جيد أيضاً، و نظام ABS يساعد أقراص العجلات الأربعة لتقدم قوة ايقاف جيدة. 

2016-Haval-H8-AWD-3

ركوب السيارة ذو جودة ممتازة، فهي تنساب عبر العيوب الموجودة في الطرقات بنعومة سيارة تويوتا كامري، وبهدوء جيد أيضاً.

سيارة H8 تأتي بصفائح من المعدن على المصدات الأمامية والخلفية لحماية الهيكل السفلي. ولكن مع فسحة أرضية متوسطة، و بعلبة تروس لا تحتوي على تعشيق منخفض المدى، لذلك عليك البقاء على مسارات الحصى أو المناطق المعبأة بالرمل، و بكل الأحوال فإنه بامكان سائق محترف ان يستمتع بقيادتها على الكثبان الحراوية و ذلك بتجنب الكبير منها و تنفيس الاطارات.

سيستغرق اسم هافال وقتاً طويلاً ليحصل لنفسه على صفة سيارة SUV ذات الجودة العالية، خصوصاً اذا ما اخذنا بعين الاعتبار تواجد كل من جيب ولاند روفر بقوة على الساحة منذ ايام الحرب العالمية الثانية. على أية حال، فبينما يأخذون وقتهم لإيجاد موطئ قدم لها من حيث التصميم والأداء. انها فقط مسألة وقت قبل أن تستطيع اللحاق بالتوقعات في كل الجوانب وليس فقط الراحة و جودة البناء، ولكن في الوقت الرهن، سيجعل التسعير “المتفائل” من سيارة H8 نادرة على الطرقات. 

للاطلاع على تجربة القيادة باللغة الانكليزية لمشفيك حسين، اضغط هنا.

و لمعرفة آخر الأسعار و المواصفات، قم بزيارة دليل المشتري لسيارات هافال.

What do you think?

*

Comments

  1. بصراحه سياره خطيره جدآ وفخمه وراقيه.اتمنالواتملكها

  2. بصراحه سياره خطيره جدآ وفخمه وراقيه.اتمنالواتملكها

اقرأ عن

Share This