القيادة الأولى: 2016 جاكوار F-Type رباعية الدفع في الولايات المتحدة الأمريكية

القيادة الأولى: 2016 جاكوار F-Type رباعية الدفع في الولايات المتحدة الأمريكية

2016-Jaguar-F-Type-R-Coupe

أصبحت جاكوار F-Type من أهم سيارات صانع السيارات الفخمة البريطاني الذي كاد نجمه ان يتلاشى في الماضي، فقد أصبحت السيارة الرائدة و العلامة التجارية التي أعادت تعريف نفسها بأنها السيارة الرياضية الأكثر هجومية و البديل للسيارات الفخمة النموذجية. السيارة الرياضية ذات البابين ظهرت قبل سنتين و لكن حاليا تم اضافة طرازات أخرى لخط انتاجها، و نذكر منها طراز رباعي الدفع و آخر بناقل حركة عادي، و قد قمنا بقيادة هذان الطرازان مؤخرا هذا الصيف عند مشارف مدينة نيويورك.

السيارة المدمجة F-Type ليست أكثر سيارة رياضية متقدمة موجودة حاليا، فهي مبنية على أساس أصغر لجاكوار XK كوبيه القديمة و التي سبقتها منذ عشر سنوات تقريبا، ولكن تبقى F-Type سيارة رياضية قادرة بشكل كبير، و أكثر من سابقتها XK و التي نعرفها جيدا حيث أنه لدينا منها في اسطول سياراتنا، و رغم ذلك مازالت السيارة الجديدة ثقيلة كما شقيقتها الأكبر حجما XK.

2016-Jaguar-F-Type-R-Coupe-3

جاكوار F-Type تأتي بتشكيلة من المحركات و التي تبدأ بخيار من محركين سوبر تشارجد V6 بسعة 3.0 لتر بقوة 335 حصانا و 375 حصانا و من ثم هناك محرك ثماني الإسطوانات V8 بسعة 5.0 لتر يولد 550 حصانا و هو الخيار الوحيد حاليا من المحرك الثماني الإسطوانات و كل الموديلات حاليا تتوفر مع خيار الدفع الرباعي الذي يكون نافعا في المناطق التي تتطلب تماسكا أفضل في جو الشتاء الجليدي، و لابد أيضا من ذكر ميزة ايجابية أخرى و هي أنه من الممكن اختيار ناقل حركة يدوي بست سرعات لموديلات ال V6 و طبعا ذلك بالإضافة لناقل السرعة الاوتوماتيكي  بثمان سرعات المتواجد عادة في السيارة.

لقد قدنا الموديلات ذات الدفع الخلفي سابقا و لكن يا ترى هل يشكل نظام الدفع الرباعي الحالي فرقا واضحا في القيادة؟ بصراحة من الصعب الشعور بالتماسك الإضافي الذي يجب أن يضيفه ذلك النظام الى تجربة القيادة في معظم الأحيان حيث ان ذلك النظام مبني على اساس دفع العجلات الخلفية معظم الوقت و لا تأتي القدرة الى تحويل جزء من قوة الدفع الى العجلات الأمامية الا على طرقات رطبة أو جليدية في أغلب الأحيان لذلك من غير الممكن الشعور بذلك على الطرق الجافة، و لكن الفائدة الوحيدة التي يمكننا ذكرها هي انه باستخدام نظام الدفع الرباعي لم تعد مؤخرة السيارة تخرج عن السيطرة بشكل متكرر كما هو الحال مع الطرازات ذات الدفع الخلفي فقط، فطراز R الذي قمنا بقيادته سابقا لديه الكثير من القوة و التي لم يكن جسم السيارة قادرا على السيطرة عليها، أما بالطراز الحالي فكل شيء تحت السيطرة.

2016-Jaguar-F-Type-R-Coupe-4

هناك تغيير رئيسي كذلك لموديل 2016 من F-Type و هو تحويل عجلة القيادة الى النظام الكهربائي، و يجب أن نقول أن التجهيز الجديد ما زال سيئا كما النظام الهيدروليكي السابق، حيث أنه لم يكن ليعطي انطباعا عن حالة الطريق و العجلات و لذلك التحويل الى النظام الكهربائي لم يضف أي شيء جديد لتلك الناحية ما عدا بعض الانطباع الاصطناعي عن حالة الاطارات و لكن الشيء الجيد أن دقة و حدة نظام التوجيه لم تتأثر.

و ماذا عن علبة التروس اليدوية الجديدة؟ بصراحة انها جيدة و سهلة القيادة و هي متوفرة لموديل V6 فقط و دواسة التعشيق (الكلتش) متوسطة الثقل و لديها مجال واسع لتعشيق السرعة المطلوبة مما يعني أنها لا تجهد السائق في حالات القيادة في الاماكن المزدحمة التيي تتطلب الوقوف و الإقلاع المستمر و كما أن تبديل السرعات كان سهلا و نحن نسير على طرقات جبلية، و عتلة تغيير السرعة الكبيرة كانت جيدة بشكل معقول و بشعور قليل جدا بالاهتزازات.

2016-Jaguar-F-Type-R-Coupe-8

طراز F-Type ذو الاسطوانات الست يعطي شعورا عظيما بالقيادة بالنسبة لسيارة رياضية لديها أقل من 400 حصان فبالامكان قيادة طراز V6 S بسرعة و بشكل سهل و دون أن يكون هناك مقدار زائد من القوة كما هو الحال في طراز V8 R الثماني الإسطوانات فبإمكانك القيادة بمتعة على الطرقات العامة ووضع ابتسامة على وجهك و خصوصا بمصاحبة صوت نظام العادم الرياضي العالي و المتميز و الذي يمكن أن تعدله بكبسة زر.

بالنسبة لراحة الجلوس في السيارة فهي محتملة نوعا ما اذا كانت حالة الطريق جيدة و نظام التعليق موضوع في الوضع العادي و يتغير ذلك بشكل ملحوظ عند اختيار الوضع الرياضي فيصبح أقسى. أما عن الضجيج في المقصورة فهو متوسط عند القيادة بشكل عادي على الطرق العامة، و ليس هناك من فرق كبير في الضجيج بين الطراز ذو السقف القماشي و الآخر ذو السقف الصلب.

2016-Jaguar-F-Type-R-Coupe-6

 و بالنهاية فالجاكوار F-Type ليست خارقة بالمجال الالكتروني و لكنها و رغم ذلك مرغوبة بشكل كبير و ذلك ببساطة لأنها تحوذ على المقومات الرئيسية للسيارة الرياضية و يتضح ايضا ان جاكوار تصغي الى الزبائن المتحمسين و ذلك باضافة الخيارات الجديدة و خاصة علبة تغيير السرعات اليدوية، فعدد قليل للغاية من السيارات في فئتها توفر تجربة قيادة طبيعية و حدسية كتلك التي تعطيها جاكوار F-Type.

لتفاصيل أكثر عن الأسعار و المواصفات، قم بزيارة دليل المشتري لسيارات جاكوار.

و للإطلاع على تجربة القيادة التي قام بها ماشفيق حسين باللغة الانكليزية، اضغط هنا.

الصور من جاكوار و ماشفيق حسين.

What do you think?

*

اقرأ عن

Share This