“جاكوار” تكشف عن تفاصيل سيارتها “إكس إي إس في بروجكت 8” الجديدة

كشف قسم العمليات الخاصة لدى “جاكوار لاند روفر” النقاب عن سيارة “إكس إي إس في بروجكت 8” الأقوى والأكثر مرونةً وأداءً ضمن فئة سيارات السيدان، بقوة 600 حصان وسرعة قصوى تصل إلى 322 كيلو متر في الساعة.

وتتمتع سيارة السيدان رباعية الدفع وذات الأربع أبواب، بأداء فائق ومزيج من القوة الهائلة والحركة الديناميكية بما يواكب طموحات عشاق القيادة المتحمسين. وسعياً للتميز، لن يتم إنتاج سوى 300 سيارة من هذا الطراز الذي يقوم المركز الفني في قسم العمليات الخاصة في مدينة كوفنتري بتجميعها يدوياً.

وتمثل “إكس إي إس في بروجكت 8” بشكل حصري أرقى سيارات “جاكوار لاند روفر” عالية الأداء بمحرك وقود من 8 أسطوانات سعة 5 ليتر وقوة 600 حصان مع آلية سوبر تشارج، وعادم نشط متغير من التيتانيوم، فضلاً عن نظام الجر رباعي الدفع، ومعايير الديناميكية الهوائية المعتمدة في السيارات الرياضية. وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 322 كيلو متر في الساعة  مع تسارع من 0 – 100 كيلو متر في الساعة خلال 3.7 ثانية، ما يجعلها أسرع سيارات “جاكوار” على الإطلاق.

ومن الجوانب الأساسية التي تعزز أداء السيارة الأكثر تركيزاً على طبيعة المسار بين قائمة سيارات قسم العمليات الخاصة في الشركة، هي التعديلات الهادفة التي تم اعتمادها ولاسيما  ألواح الهيكل المصنوعة من الألمنيوم خفيف الوزن والحائزة على جوائز مرموقة، بما في ذلك المصدات المصنوعة من الألياف الكربونية مع قنوات التبريد المعززة، وغطاء المحرك المزود بفتحة للتهوية والمصنوع من الألياف الكربونية، فضلاً عن الهيكل المتقن الذي يغطي العجلات المصنوعة من سبائك الألمنيوم بقياس 20 بوصة، والمصد الأمامي القابل للتعديل، والأرضية المستوية، والمصدات الخلفية المصنوعة من ألياف الكربون، والموزع الخلفي للهواء، وجناح خلفي لتعزيز الديناميكية الهوائية. وبفضل هذه المزايا ستغدو “إكس إي إس في بروجكت 8” السيارة الأخف وزناً في مجموعة سيارات “جاكوار” سيدان العاملة بمحرك من 8 اسطوانات.

وتستكمل مزايا المقصورة مشهد الأداء المتميز للسيارة من خلال تطبيقات مخفية تبدأ بلمسات تزينية بالألياف الكربونية اللامعة وجلود الكنتارا لعجلة القيادة ولوحة القيادة والوجه الداخلي للأبواب. ويتم تبديل السرعات الثماني بسرعة من خلال آلية للتحكم بهذه الوظيفة خلف عجلة القيادة أو من خلال ذراع “بيستول شيفت” Pistolshift ، وذلك لأول مرة أيضاً.

وستتوافر السيارة بنموذجين عند إطلاقها، الأول سيكون قياسياً بأربع مقاعد عالية الأداء ومجهز بمقعدين أماميين مع حواف من المنغنزيوم إضافةً إلى وسادة خلفية أكثر اتساعاً لتعزيز مستويات الدعم. ويشتمل النموذج الاختياري الثاني “تراك باك” بمقعدين على مقاعد أمامية خفيفة الوزن مخصصة لسيارات السباق ومصنوعة من ألياف الكربون مع 4 نقاط للتثبيت عبر حلقات متينة مثبتة بدلاً من المقعد الخلفي. وستكون عجلة القيادة في كلا النموذجين حصرياً على جهة اليسار.

ويمكن لمقتني السيارة إضفاء طابع شخصي على سياراتهم من خلال اختيار ألوان وتشطيبات إضافية من مجموعة Premium Palette من قسم العمليات الخاصة والتي تتضمن 19 لوناً إضافياً وتشطيبات وفق أساليب tri-coat, tinted clear coat, pearlescent, ChromaFlair^TM and satin matte، فضلاً عن حزم من الشارات والعلامات المستوحاة من عالم السباقات.