كيا ستينغر الجديدة عبارة عن سيارة صالون رياضية بدفع خلفي

كيا ستينغر الجديدة عبارة عن سيارة صالون رياضية بدفع خلفي

Kia-Stinger-3

بعد خمس سنوات من النماذج الأولية و الأخبار التشويقية من وراء الكواليس، جاءت أخيراً سيارة كيا سيدان عالية الأداء بدفع خلفي، و قد منحت اسم ستينغر.
بمحرك سوبر تشارجد من أربع اسطوانات بسعة 2 ليتر لطراز القاعدة و محرك V6 ذو توربو مزدوج في الطراز ستينغر GT ذو المواصفات الأعلى. و ستكون متوفرة بدفع خلفي أو رباعي في الولايات المتحدة الأمريكية.
وفقاً لشركة كيا ستكون تلك ” سيارة الإنتاج ذات الأداء الأعلى في تاريخ الشركة “، حيث يولد محرك V6 ذو التوربو المزدوج بسعة 3.3 ليتر قوة تبلغ 365 حصان و 510 نيوتن متر من عزم الدوران. و تنطلق من 0 و حتى 100 كم/سا خلال 5.1 ثانية و بسرعة قصوى تبلغ 269 كم/سا. و كل ذلك و نحن نتحدث عن سيارة سيدان من أربعة أبواب.

Kia-Stinger-1
في حين يولد محرك طراز القاعدة منها 255 حصاناً و 352 نيوتن متر من عزم الدوران، و يرسل كل من الاصدارين تلك القوة الى ناقل حركة اوتوماتيكي من 8 سرعات، بدون اي ذكر لتوفر ناقل حركة يدوي.
يأتي نظام الدفع الرباعي منها بانحياز خلفي و بتقنية توجيه العزم، ما يجعل تناول المنعطفات بها أمراً مثيراً و ممتعاً، في حين يأتي نظام الدفع الخلفي بتروس تفاضلية مناسبة.

Kia-Stinger-6
كما أن حجم السيارة معقول و مناسب، فهي أعرض و أطول من أي سيارة أخرى في قطاع سيارات الصالون التنفيذية الصغيرة، كما تمتلك قاعدة عجلات أطول حتى من تلك التي تمتلكها سيارة آودي A4، و لكزس GS، و مرسيدس GLC.
و قد تم صنع هيكلها المعدني من الفولاذ بنسبة 55 % ما يجعلها تتمتع بصلابة عالية و وزن منخفض، و تقول كيا أيضاً أن هذا الأمر يساعد على جعل مقصورتها أكثر هدوءاً.
في الداخل، تقول كيا أن السيارة مكسوة بجلد Nappa- و هذه بداية جيدة. كما أن المقاعدة تحتوي على تقنية التدعيم الهوائي المستوحاة من مرسيدس، الى جانب تقنيات جيدة أخرى.

2018 Stinger
و لكن يبقى السؤال الأهم، هل أنتم على استعداد للقبول بسيارة سيدان فاخرة سريعة من أربعة أبواب و باشارة كيا في مقدمتها؟

What do you think?

*

اقرأ عن

Share This