Xبيع سيارتك
 
سيارة لامبورجيني الجديدة Huracán STO: من حلبة مضمار السباق إلى طرقات المدن

سيارة لامبورجيني الجديدة Huracán STO: من حلبة مضمار السباق إلى طرقات المدن

تزيح شركة أوتوموبيلي لامبورجيني  الستار عن سيارة لامبورجيني الفائقة والمعتمدة للاستخدام على الطرقات Lamborghini Huracán STO – Super Trofeo Omologata. والمستوحاة من التراث الرياضي لسابقاتها من سلسلة Huracán Super Trofeo EVO، التي طورها قسم «Squadra Corse» في لامبورجيني خصيصًا للمشاركة في بطولات سباق السيارات، والسيارة مستوحاة أيضًا من سيارة Huracán GT3 EVO التي فازت ثلاث مرات في سباق دايتونا 24 ساعة ومرتين في سباق سيبرينج 12 ساعة.

تمتلك السيارة محرك V10 ذو تنفس طبيعي بقوة 640 حصانًا (470 كيلوواط) يقوم بتوليد 565 نيوتن-متر عند 6500 لفة في الدقيقة، إضافة إلى أن السيارة Huracán STO تتميز بدفع خلفي يضمن تسارع مبهر من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 3,0 ثوانٍ، ومن 0 إلى 200 كم/ساعة في غضون 9,0 ثوانٍ، وسرعة قصوى تصل إلى 310 كم/ساعة.

تتمتع السيارة Huracán STO بتصميم خارجي جديد كليًا: تم تعديل مظهر لامبورجيني الذي لا تخطئه العين، من أجل تحسين تدفق الهواء.

الغطاء الأمامي والرفارف والمصدات الأمامية مدمجة في عنصر واحد: أنه «cofango»، الذي صممه مهندسو لامبورجيني، وهو مستوحى من سيارة لامبورجيني Miura والسيارة الأحدث Sesto Elemento. هذه السمة لا تمثل فقط مرادفًا للخفة، وإنما تتيح أيضًا سرعة الوصول في مجال سباقات السيارات.

الجناح الخلفي الجديد ذو ضبط ديناميكي هوائي يدوي وسهل التعديل، ويعمل على تحسين التوازن الديناميكي الهوائي والمقاومة على أساس سمات الطريق. جناح مشقوق يحتوي على جناحين حاملين، ويسمح للجزء الأمامي من الجناح الحامل بالدوران في ثلاث مواضع لزيادة القوة الضاغطة الخلفية. بتقليل الفارق بين الجناح الحامل الأمامي والخلفي، يزيد الضغط على الجانب العلوي، مما يزيد من كثافة الشفط وامتداده في الجزء السفلي من الجناح الحامل الأمامي. ومن ثم فإن التوازن الديناميكي الهوائي للسيارة يمكن أن يتغير بنسبة 13%، عن طريق تكييف سيارة STO على ثلاثة أنماط وظروف قيادة.

تصل سيارة Huracán STO إلى أقصى قوة ضاغطة في فئتها، وتتمتع بأفضل توازن ديناميكي هوائي متوفر في سيارة ذات دفع خلفي: الحمولة الديناميكية الهوائية الممتازة تمثل عنصر أساسي في تعزيز الأداء في المنعطفات. الكفاءة العامة لتدفق الهواء أفضل بنسبة 37%، وتحقق السيارة زيادة ملحوظة في القوة الضاغطة بما يعادل 53% مقارنةً بالسيارة Huracán Performante.

ثلاث وضعيات جديدة للقيادة تعبر عن الروح الرياضية لسيارة Huracán STO، المصممة خصيصًا لبيئات القيادة عالية الأداء: STO وTrofeo وPioggia. الوضعية القياسية هي STO، وهي مناسبة للسير على الطرق والاستمتاع على الطرق الوعرة. تم تحسين جميع سمات النظام الديناميكي للسيارة «ديناميكيات المركبة المدمجة من لامبورجيني» (LDVI) للتأقلم مع جميع أحوال الطريق، ويرافق النظام تعليق مصمم للاستخدام على الطريق. يمكن إيقاف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات النشط بالكامل، من أجل التمتع بالقيادة إلى أقصى درجة، بالرغم من معاونة السائق في جميع الأحوال.

Crafted by Lean

بإمكان ملاك سيارات Huracán STO إضفاء الطابع الشخصي على أدق التفاصيل الداخلية أو الخارجية لسيارات السباق الخاصة بهم المعتمدة من أجل الاستخدام على الطريق، وهذا بفضل برنامج التخصيص الغني «Ad Personam»، الذي يقدم عدد لا نهائي من مجموعات الدهانات واللمسات النهائية، إضافة إلى ملصقات الفينيل الخاصة بالسباقات. مفهوم اللون الخارجي المميز المخصص يعد متأصلًا في تصميم سيارة Huracán STO، مثلما هو الحال في سلسلة سيارات السباق Huracán Super Trofeo، التي تتميز بألوان وموديلات فريدة على شبكة الانطلاق. اللون الخارجي المميز لإطلاق السيارة سيكون Blu Laufey وArancio California، الذي يعد مرادفًا للروح الشبابية والرياضية التي تتمتع بها سيارة Huracán STO.

من المتوقع تسليم السيارة الجديدة لامبورجيني Huracán STO إلى الدفعة الأولى من العملاء في ربيع عام 2021

What do you think?

*

اقرأ عن

Share This