كشف النقاب عن مركبة رينج روڤر سبورت 2014 الجديدة كلياً

كشف النقاب عن مركبة رينج روڤر سبورت 2014 الجديدة كلياً

2014 Range Rover Sport

تعد مركبة رينج روڤر سبورت الجديدة كلياً، التي تم الكشف عنها عالمياً في شوارع مدينة نيويورك، مركبة دفع رباعي رياضية استثنائية – وأسرع مركبات رينج روڤر وأكثرها رشاقةً واستجابة على الإطلاق. 

ومع تطويرها على قدم المساواة مع مركبة رينج روڤر الجديدة كلياً والمشهود لها، تقدم مركبة رينج روڤر سبورت أفضل ديناميكيات القيادة على الإطلاق على الطرق الممهدة إلى جانب القدرات الرائدة والأصيلة التي تشتهر بها مركبات لاند روڤر على جميع أنواع التضاريس. وتقوم مركبة رينج روڤر سبورت الجديدة والمدعمة بالتقنيات، بتزويد العملاء بتصميمٍ خارجي أكثر أناقة وقوة، بالإضافة إلى تصميم داخلي أكثر فخامة ومرونة بفضل خيار المقاعد 5+2.

وبالاستفادة من تصميم نظام التعليق الاستثنائي خفيف الوزن من لاند روڤر وتقنيات الهيكل الديناميكي المبتكر، يسمح التصميم الجديد كلياً والأول ضمن فئته والمصنوع من الألمنيوم بخفض الوزن يصل إلى 420 كغ.

ومع تجسيدها العصري للتصميم المتميز الخاص بالموديل السابق، تجمع المركبة الجديدة بين المظهر الأنيق والمعاصر والتوظيف الأمثل للمساحة. ويزيد طول مركبة رينج روڤر سبورت الجديدة بـ62 مم فقط عن النسخة السابقة منها، لكنها بارتفاعها الذي يصل إلى 4850 مم، لا تزال أقصر من مركبات الدفع الرباعي الأخرى ذات السبع مقاعد ومعظم سيارات السيدان من فئة “E”، مما يمنحها قدرة أكبر على المناورة وسهولة في الركن. وتوفر قاعدة العجلات الأطول بشكل ملحوظ (أطول بـ178 مم) مساحةً أكبر وقدرةً أفضل لوصول ركاب المقاعد الخلفية إلى أمكانهم.

ومع زاوية الزجاج الأمامي “الأكبر”، والمظهر الانسيابي والمصقول والسقف الديناميكي المنحدر، تتمتع مركبة رينج روڤر سبورت الجديدة بقدرات أيروديناميكية تزيد بنسبة 8% مقارنةً مع المركبة السابقة بنسبة جر قدرها 0.34. ويقلّ طول مركبة رينج روڤر سبورت الجديدة بـ149 مم مع انخفاض بمقدار 55 مم مقارنةً مع مركبة رينج روڤر الجديدة كلياً، وبناءً على ذلك، يصل فارق الوزن بين المركبتين إلى 45 كغ.

ولتعزيز الطابع الشخصي، سيتم تزويد العملاء بمجموعة من تصاميم الإطارات التي يتراوح قطرها بين 19 و20 و21 بوصة، بما في ذلك تصميم إطارات “Viper’s Nest” الأسطوري، الذي يتم توفيره للمرة الأولى في جميع موديلات رينج روڤر.

وتعد مسافة الحركات في نظام التعليق رائدة ضمن فئتها (260 مم في القسم الأمامي و272 مم في القسم الخلفي) إذ توفر ربطاً استثنائياً للإطارات قدره 546 مم للتعامل مع أصعب الظروف. وتم تعزيز الارتفاع الأقصى عن الأرض إلى 285 مم (+58 مم)، كما يقوم نظام التعليق الهوائي المطوّر تلقائياً بالتغيير بين ارتفاعي القيادة، في الوقت الذي يعمل فيه نظام الاستجابة للتضاريس الاستثنائي “Terrain Response 2” على اختيار أكثر برنامج ملائم للتعامل مع التضاريس بصورةٍ تلقائية.

ويقدم الجيل الخامس من نظام التعليق الهوائي حركةً منتظمةً تصل إلى 115 مم، من الوضعية الأكثر انخفاضاً “ارتفاع الدخول” (وهي أكثر انخفاضاً الآن بـ10 مم وبارتفاعٍ يصل إلى 50 مم للدخول والخروج بسهولةٍ أكبر) إلى الارتفاع القياسي للقيادة على الطرقات الوعرة. ويسهم الامتداد التلقائي الذي يتم تفعيله بواسطة أجهزة الاستشعار، والامتداد الذي يتم اختياره بصورةٍ يدوية، في زيادة ارتفاع مركبة رينج روڤر سبورت بـ35 مم، الأمر الذي يوفر مساحة حركة إجمالية تصل إلى 185 مم.

ويتميز النظام البديل بكونه أخف وزناً بـ18 كغ ويتضمن نظام نقل حركة أحادي مع ترس تفاضلي من طراز “Torsen” يقوم تلقائياً بتوزيع عزم الدوران إلى محور العجلة بأكبر قدر من التحكم، ويعمل إلى جانب أنظمة التحكم بالجر لتوفير قدرة جر استثنائية في جميع الظروف. وتم تصميم تقسيم عزم الدوران القياسي بين القسمين الأمامي والخلفي بنسبة 42/58% لتأمين وجهة قيادة خلفية، وبالتالي توظيف ديناميكيات القيادة بالشكل الأمثل.

بمجرد إطلاق هذا الطراز، سيكون في مقدور عملاء رينج روڤر سبورت الجديدة كلياً الاختيار بين أربعة محركات – وتتضمن الخيارات محركي بنزين سوبر تشارجد — محرك V8 سعة 5.0 ليتر وقوة 510 حصان ومحرك V6 الجديد سعة 3.0 وقوة 340 حصان.

وتقترن جميع محركات البنزين والديزل في مركبة رينج روڤر سبورت الجديدة مع نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي “ZF 8HP70” ذو الثماني سرعات.

وتفتح مقاييس خفض الوزن في مركبة رينج روڤر سبورت الجديدة آفاقاً مستقبلية نحو تثبيت محركٍ أصغر وأخف وزناً، مثل المحرك ذو الأربع أسطوانات، وذلك ضمن موديل قد لا يتجاوز وزنه الإجمالي 2000 كغ، أي بانخفاض قدره 500 كغ مقارنة مع أخف الموديلات السابقة وزناً.

ومع انتظار بيعها في الربع الثالث من عام 2013، سيتم تقديم مركبة رينج روڤر الجديدة في نهاية المطاف في 169 سوق حول العالم. وستقوم معظم الأسواق بتزويد العملاء بأربع مستويات من التجهيزات (S وSE وHSE وAutobiography)، بالإضافة إلى الإصدارات “الديناميكية” الجديدة من “HSE” و”Autobiography”. وستسمح الخيارات الواسعة من الألوان والتشطيبات والتفاصيل للعملاء بتشكيل مركبة الدفع الرباعي الاستثنائية بحسب رغباتهم.

What do you think?

*

اقرأ عن

Share This