الكشف عن سيارة مرسيدس اي 63 اس ايه ام جي 4MATIC الجديدة

الكشف عن سيارة مرسيدس اي 63 اس ايه ام جي 4MATIC الجديدة

منذ طرح سيارة Hammer الأسطورية في العام 1986، أصبحت الفئة E بمحركها المتفوق إحدى الفئات الرئيسية التي تشكل جوهر العلامة التجارية مرسيدس-AMG. وفي الجيل الأخير، اجتمع الأداء الديناميكي للسيارة الرياضية من أفالترباخ مع أعلى مستويات الراحة وشهدت السيارة تحديثات عديدة على مستوى التصميم.

تجذب سيارة E 63 S 4MATIC+ الجديدة الانتباه من النظرة الأولى، بفضل مظهرها الجديد، الذي يرجع إلى أسباب فنية إلى حد كبير. فمن أجل ضمان دخول الكمية المثلى من الهواء إلى المحرك V8 سعة 4 لترات مع الشاحن المزدوج بالإضافة إلى هواء التبريد، تأتي فتحات الهواء في المصد الأمامي كبيرة بشكل خاص، وتعمل على توجيه الهواء إلى المكان المطلوب بطريقة متعمدة بمساعدة الضلعين المستعرضين.

تأتي السيارة بمصابيح خلفية مسطحة جديدة من جزئين، والتي تخطف الأنظار بتصميمها الرائع. تمتد المصابيح الخلفية الآن إلى غطاء صندوق الأمتعة، حيث يرتبط جزئيها معاً بصرياً بشريط تزييني من الكروم شديد اللمعان في الأعلى. ويأتي الجناح الصغير على صندوق الأمتعة مطلياً بلون السيارة أو مصنوعاً من ألياف الكربون مع باقة AMG Exterior Carbon-Fibre II كتجهيز اختياري.

تم تجهيز طراز S بعجلات جديدة قياس 20 بوصة مصنوعة من السبائك المعدنية الخفيفة، تتميز بتصميم ديناميكي هوائي محسَّن بخمسة أضلاع مزدوجة وحافة هوائية أوسع للعجلة كتجهيز اختياري، وتتوفر بخيارين للألوان: الأسود المطفي أو الرمادي التنتالوم شديد اللمعان. أما الطلاء الخارجي للسيارة، فيتوفر بخيارات اللون الرمادي الجرافيتي ميتاليك، والفضي هاي تيك ميتاليك، وكذلك الأزرق الماجنو اللامع. وكان اللون الأخير يقتصر في السابق على طرازات AMG GT، ويتوفر الآن حصرياً ضمن مجموعة ألوانAMG-exclusive  لطرازات سلسلة 63 من الفئة E فقط.

يجمع تصميم المقصورة بين اللمسات الفاخرة والمواد عالية الجودة مع السمات المميزة لطرازات AMG، حيث تأتي المقصورة مجهزة بمقاعد AMG من جلد النابا، وتجمع بين المستوى الفائق من الدعم الجانبي وأعلى مستويات الراحة أثناء الرحلات الطويل

يُنتج محرك V8 سعة 4 لترات والشاحن التوربيني المزدوج في سيارة E 63 S 4MATIC+ 450 كيلووات (612 حصان) ويبلغ أقصى عزم دوران له 850 نيوتن متر. وتتوفر هذه الطاقة عبر نطاق سرعة المحرك الكبير من 2500 إلى 4500 دورة في الدقيقة، ما ينقل شعوراً بالأداء الفائق عند الضغط على دواسة التسارع. وتستطيع السيارة التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة في 3,4 ثانية فقط.

تم تطوير ناقل الحركة AMG SPEEDSHIFT MCT بـ 9 سرعات خصيصاً لمتطلبات الأداء الفائق. يوفر برنامج التشغيل الذاتي فترات تبديل قصيرة للغاية مع تخفيض السرعة بشكل فوري، في حين أن وظيفة الفصل المزدوج للقابض تمنح السائق تجربة قيادة ممتعة. ويحل القابض متعدد الألواح محل محول عزم الدوران، حيث يعمل على تعزيز خفة الوزن وتحسين الاستجابة، خاصة عند التسارع أو انخفاض القدرة.

يأتي طراز E 63 S 4MATIC+ مجهزاً بستة أوضاع للقيادة ضمن نظام DYNAMIC SELECT كتجهيز أساسي، وهي الطريق الزلق “Slippery” والراحة “Comfort” والرياضي “Sport” والرياضي+ “Sport+” والفردي “Individual” والسباق “RACE“، والتي تمكن السائق من تغيير خصائص السيارة بلمسة واحدة. وتوفر هذه الأوضاع مجموعة كبيرة من خصائص السيارة من الراحة إلى ديناميكية الأداء.

What do you think?

*

اقرأ عن

Share This