نيسان "فريند – مي" للجيل الجديد من الشباب

نيسان “فريند – مي” للجيل الجديد من الشباب

Nissan Friend-ME Concept 3

كشفت نيسان اليوم النقاب عن سيارة تجريبية جديدة تحمل اسم “فريند – مي” وهي من طراز السيدان التي تتسع لأربعة ركاب تستهدف جيلاً يتميز بنظرته المختلفة كثيراً إلى عالم السيارات. ومن خلال شكلها الخارجي الواثق وذو الحضور القوي الذي يشمل خطوطاً منحوتة وذات تدفق جريء، تبرز فريند – مي” كقطعة فنية مفعمة بالثقة تناسب الأجواء الليلية لكي تتلألأ تحت أضواء المدينة. أما مقصورتها الداخلية، فتبرز التصميم الإبداعي الذي استفاد من المساحة ليمنح “الأصدقاء الأربعة” احساساً بالمشاركة في المغامرة دون أن يكون هناك فرق في مستوى الراحة والملاءمة.

يمكن تطبيق النموذج التجريبي عالمياً، ولكن أصل “فريند – مي” يعود إلى استكشاف تطلعات العملاء من قبل نيسان والتي لابد وأن تبرز كأكبر فئة سوقية من العملاء في العالم: الفئة التي تسمى بالصينية “بالالينجو”، وهو الاسم الذي يُطلق على الصينيين الذين ولدوا في الثمانينيات من القرن الماضي ويبلغ تعدادهم نحو 240 مليون نسمة.

وبالنسبة لجيل عاش بدون أخ أو أخت، يمثل قضاء وقت الفراغ مع الأصدقاء أمراً مهماً في الحياة، وغالباً ما يكون ذلك الوقت خلال الفترة المسائية – عندما يجتمع أربعة أشخاص في مكان واحد يعتبرونه خاصاً بالنسبة لهم. كما يمكنهم المشاركة في المغامرات بالتواصل في سيارة يشعرون فيها أنهم جميعاً متساوون في كل شيء.

أما الشكل العام للمركبة فيكشف كلياً الترجمة المتحررة لمفهوم “دا كي المُقطّرة” واضفاء هالة من التميّز. ويمتد السقف الرقيق والمتدفق بخفة واضحة، مع الشكل البارز للعمود C نحو زوايا المركبة ويمنح تناغماً راقياً بالفعل. وقد تم تطوير اللون الرمادي بدرجة النيون خصيصاً ليناسب أذواق الشباب في عصر التقنيات الرقمية، ويُظهر لون الهيكل الخارجي خطوط المركبة بشكل تام خلال الليل.

في داخل السيارة، في الأمام والخلف، للسائق والركاب على حد سواء، المقاعد الأربعة مفصولة عن بعضها بنفس الأسلوب التقني المتقدم، لأن في هذه المقصورة الداخلية، كل الأشخاص متساوون. ويتشارك الجميع في نفس المعلومات التي تصل للسائق: السرعة والملاحة وكمية الوقود المتبقية وكل شيء آخر. كما أن السائق لا يفرض عليهم نوعية الموسيقى التي يسمعونها، فكل راكب لديه القدرة على اقتراح التجارب المشتركة… أو الاستمتاع بما يحبه شخصياً.

ويتمكن كل الركاب من استخدام لوحة التجهيزات المركزية الفريدة من نوعها، التي تمتد من منطقة لوحة العدادات إلى المنطقة الفاصلة بين المقاعد الخلفية، مشكلة وحدة مترابطة بلمسات سوداء جميلة. وتندمج الشاشات المرئية من كل مقعد مع السطح الأنيق بشكل سلس، ولا تظهر جلياً إلا عندما يعرضون محتويات يريدونها. وعندما يجد أحد الركاب أية محتويات جميلة، يمكنها ببساطة ارسالها من هاتفه المتحرك إلى الشاشات داخل المركبة ليتشارك في رؤيتها والتمتع بها جميع الركاب.

تم تصميم نيسان فريند – مي على أنها حلم يمكن تحقيقه لعملائنا من الشباب في الصين. تُصنع السيارة اعتماداً على تركيبة متوفرة لسيارات السيدان من نيسان، وتتطلب أقل قدر من القطع الفريدة. وبينما ترى نيسان أن استخدام المحرك الهجين “بيور درايف” المتميز بكفاءته في حماية البيئة في “فريند – مي” سيوفر أكثر مما هو مطلوب للقيادة على شوارع المدينة، لا تزيد سعة المحرك عن 2.0 لتر.

هذا هو الحلم الذي تقدمه نيسان فريند – مي، بفضل التعاون بين فرق التصميم من نيسان ديزاين الصين، وهو مركز التصميم في بكين الذي تأسس عام 2011، ومركز التصميم العالمي في نيسان تحت إدارة وتوجيهات شيرو ناكامورا، نائب الرئيس الأول والمسؤول التنفيذي الإبداعي. وتعتبر “فريند – مي” أكثر التصاميم طموحاً من نيسان ديزاين الصين وواحدة من العديد من التجارب الغنية لعملية استكشاف احتياجات وتطلعات العملاء في الصين التي يتم تنفيذها حالياً.

What do you think?

*

اقرأ عن

Share This