سيدريك: سيارة الغد، في مدينة المستقبل

أعلنت مجموعة فولكس واجن، الشركة الألمانية التي تعد من أكبر منتجي السيارات في العالم، عن مشاركتها بفعاليات معرض سيتي سكيب العالمي 2017؛ وستغتنم المجموعة هذه الفرصة لعرض سيدريك، أول سياراتها الاختبارية المتميزة بمفهوم التنقل المتكامل في المستقبل، وللمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط. تعتزم مجموعة فولكس واجن استعراض سيدريك (السيارة ذاتية القيادة) أمام الزوار في الفترة بين 11-13 سبتمبر على منصة دائرة الأراضي والأملاك في دبي.

 عرضت السيارة الاختبارية للمرة الأولى في معرض جنيف الدولي للسيارات الذي أقيم في 6 مارس، تلاها ظهور ثان للسيارة في معرض شانغهاي للسيارات في شهر أبريل. وتم تطوير السيارة المفاهيمية من الصفر للقيادة الذاتية؛ وتوفر رؤية تتمحور حول تقديم شكل مبتكر لحلول التنقل الفردية التي يمكن للجميع استخدامها، والتي يمكن توجيهها وفق الاحتياجات والتطلعات الشخصية – والمتاحة بلمسة زر واحدة، وبشكل سهل ومستدام ومريح وآمن.

الاستراتيجية

 وتم إطلاق أكبر عملية تغيير في تاريخ مجموعة فولكس واجن مع استراتيجيتها المستقبلية الشاملة التي تحمل عنوان ’معاً – استراتيجية 2025‘. وتمهد استراتيجية المجموعة هذه الطريق أمام واحدة من أفضل شركات صناعة السيارات في العالم لتصبح واحدة من الشركات العالمية الرائدة في مجال حلول التنقل المستدامة. ويشكل الارتقاء بمستوى الأعمال الأساسية والأقسام الجديدة لحلول التنقل الأسس الرئيسية للنمو في المستقبل.                   

السيارة السيارة الاختبارية الأولى من نوعها للمجموعة

 تعتبر سيدريك السيارة الاختبارية الأولى من نوعها لمجموعة فولكس واجن. كما أنها أول مركبات المجموعة التي يتم ابتكارها للمستوى الخامس من القيادة الذاتية – وبمعنى آخر، لم يعد وجود السائق الحقيقي ضرورياً بعد الآن. وتم ابتكار وتصميم وتطوير وبناء سيارة سيدريك بالتعاون مع مركز المستقبل الأوروبي التابع لمجموعة فولكس واجن في بوتسدام ومركز أبحاث مجموعة فولكس واجن في فولفسبورغ.

تجربة التنقل بالسيارة

ترتبط فكرة الشكل البسيط لحلول التنقل الفردية للجميع بالمركبات التي يمكن للجميع استخدامها ومفهوم التحكم الذي يسهل فهمه. كما تعد تقنية OneButton من فولكس واجن صلة الوصل بين المستخدم وسيارة سيدريك؛ وهي المفتاح لاختبار تجربة تنقل جديدة بالكامل. ويعود ذلك لأن لمسة واحدة للزر كفيلة بإتاحة تجربة التنقل للجميع، وفي أي وقت ومكان. وتتكون عناصر التحكم من زر وحلقة تشير إلى وقت وصول سيدريك مع إشارات ملونة وإشارة اهتزاز توجه الأشخاص ذوي الإعاقة البصرية إلى السيارة.

تجربة المستخدم

 كانت الأهداف المحددة أثناء تطوير سيدريك واضحةً تماماً كوضوح أهداف نظام التنقل، حيث تمثّلت هذه الأهداف في: تحقيق وفورات ثابتة، تشغيل بسيط للغاية، وقيادة بديهية تماماً. ويكفي الضغط على زر OneButton حتى تأتي سيارة سيدريك، وفي الوقت المشار إليه مسبقاً. وتتعرف السيارة على مستخدمها وينفتح أمامه الباب المكون من قسمين. وتكون فتحة الباب واسعة ومرتفعة مما يسهل على الركاب الدخول حتى مع الأمتعة. وتتمتع السيارة بحيز واسع للحقائب والأمتعة في مقصورة داخلية موزّعة المساحة بشكلٍ ذكي.

تتحدث كما لو أنها مساعدك الشخصي

بمجرد الدخول إلى السيارة، يمكن للركاب التحدث مع سيدريك حول الوجهة، وكيفية الوصول إليها، ووقت القيادة، والحالة المرورية الراهنة، وربما تحديد استراحة قصيرة على الطريق – ويمكن للمستخدمين التحدث مع سيدريك كما لو أنهم يتكلمون مع مساعدهم الشخصي. وأثناء التواجد على الطريق، يمكن للمستخدمين اختيار ما يريدون القيام به بالضبط. ويكون الزجاج الأمامي عبارة عن شاشة كبيرة بتقنية OLED مع وظائف الواقع المعزز، وتعمل كمركز اتصالات وترفيه – ويمكن للركاب إغلاق أعينهم والجلوس والاسترخاء.

 تجربة التصميم

 تمتاز لغة التصميم المعتمدة في ابتكار سيدريك بسهولة الاستخدام والتميز، لتكسب ثقة الركاب على الفور. وتتمتع سيدريك بشخصية قوية تفيض بعناصر السلامة والموثوقية داخل الأجنحة القوية وأعمدة السقف المستقرة. ويمتد الباب المكون من قسمين من أضية السيارة إلى السقف. وتتيح هذه الفتحة الكبيرة للركاب القدرة على الدخول والخروج من السيارة بشكل مريح وبكل سهولة.

وتعتبر سيدريك سيارة يمكن التجول بها بين معالم المدينة، والضواحي والريف. ويوفر مفهوم هيكلها أبعاداً مدمجة تتيح فرصة الحصول على مساحة واسعة في مقصورتها الداخلية. وتم تصميم سيدريك بشكل مغاير للسيارات الكلاسيكية، فهي تخلو من عناصر غطاء محرك السيارة والأكتاف.

إحساس متميز بحفاوة الترحيب في إحساس متميز بحفاوة الترحيب في المنزل

 يظهر الفارق الأساسي بين هذه السيارة وجميع السيارات الأخرى بشكل واضح في المقصورة الداخلية، إذ تتمتع سيدريك بنظام قيادة ذاتية يعمل كسائق. وبالتالي، أصبحت عجلة القيادة والدواسات وقمرة القيادة عناصر زائدة عن الحاجة، مما يمنح شعوراً جديداً تماماً من الرفاهية في السيارة – إحساساً متميزاً بحفاوة الترحيب في المنزل. ويمكن تشبيه سيدريك بصالة مريحة على عجلات، مجهزة بمواد مختارة بعناية، وأحد الأمثلة على ذلك استخدام جلد البتولا لتنجيد الأسطح الواسعة، وهي عبارة عن مادة طبيعية ناعمة الملمس.

 ذكاء مبتكر وكفاءة جديدة

 تتألق المقصورة الداخلية لسيارة سيدريك بتصميم 2+2 شخص مما يتيح الاستخدام الأمثل للمساحة الأرضية في السيارة. ويعتبر المقعدان الخلفيان بمثابة أريكة مريحة. وتكفل السيارة إيصال الهواء النقي بفضل تجهيزها بنظام تكييف الهواء الأحدث في فئته ضمن تصميم بارع وفريد. وتفيض سيدريك بتكنولوجيا بيئية خضراء فعلياً؛ وتم وضع محطات تنقية الهواء أمام الزجاج الأمامي والخلفي لتعزيز تأثير مرشحات الهواء الواسعة التي يدخل في صناعتها فحم الخيزران. وتشكل الأسطح الكبيرة للنوافذ اتصالاً مع العالم الخارجي، فضلاً عن الشاشة الكبيرة والشفافة وعالية الدقة بتقنية OLED بما يتيح للركاب فرصة مشاهدة المناظر الخارجية في الأمام.