كانت آودي RS3 التي ظهرت للمرة الأولى قبل عامين سيارة اسطورية، و لكن الاصرار على استمرارها بهيئة هاتش باك فقط لم يكن جيداً لها، و خصوصاً في منطقة تهوى سيارات سيدان مثل منطقة دول مجلس التعاون الخليجي. تمتلك آودي حاليا طراز A3 سيدان ضمن اسطولها – لذا فقد قامت الشركة بخطوتها المنطقية التالية، باضافة RS3 سيدان.
هنالك بضعة أشياء لا تحدث الا مرة واحدة في الحياة. و أحد تلك الأشياء هو الحصول على فرصة لقيادة أي سيارة من بوغاتي. فعندما كانت فيرون جديدة عام 2005 كان الرئيس الأمريكي جورج دبليو بوش رئيساً للولايات المتحدة الأمريكية و كانت فكرة آيفون مجرد فكرة عابرة في ذهن ستيف جوبز. بالطبع، الآن بات لدينا اصدار شيرون من بوغاتي. و قد حظي كاتبنا الصحفي غوتام شارما بقيادتها في البرتغال ابان حفل التدشين العالمي لها آنذاك. و في هذا الشتاء، قُدم لي (مشفيق) عرض حصري لقيادة السيارة ذاتها على شوارع الامارات العربية المتحدة، بصحبة بطل سباق 24 Hours of Le Mans لعام 1988، أندي والاس كسائق مساعد.
اختارت انفينيتي معرض دبي الدولي للسيارات لعام 2017 للكشف عن الاصدار المطور من 2018 QX80 منذ شهرين مضيا. و لم تكن تلك مجرد ضربة حظ. حيث أن منطقة الشرق الأوسط هي ثاني أكبر الأسواق العالمية بعد الولايات المتحدة الأمريكية. و دون اضاعة الوقت، أخذنا السيارة في جولة في رأس الخيمة، بعد الوصول الى هنالك عبر الجو بواسطة طائرة هليكوبتر، و بضيافة من انفينيتي.
أثارت موستانج الحالية الكثير من الجدل عند ظهورها الأول في أواخر عام 2014، مع اتهام العديد من المتابعين لفورد بأنها قد جعلت من السيارة ذات المظهر القوي سيارة أكثر نعومةً و لطفاً. و على أية حال، فقد أفلح الزمن بمعالجة تلك الانتقادات و بات تصميمها الجديد محط اعجاب الجميع. كما قدمت فورد الطراز GT 5.0 الأكثر شهرة مع تقليمات خاصة منحتها لقب كاليفورنيا سبيشل. و قد قمنا بتجربة سياراتين من هذا الطراز أحدهما كوبيه و الأخرى كشف. و سنركز في مقالتنا هذه على طراز الكشف منها حيث كنا قد قدمنا مراجعة شاملة عن طراز كوبيه في السابق.
بعد الضجة الاعلامية التي رافقت سيارة ألفا روميو جوليا كوادريفوجليو، لم نكن قادرين على توقع ما قد يصدر عن ستلفيو كوادريفوجليو – و هي نسخة الأداء العالي من سيارة SUV الأولى الخاصة بالشركة – حيث لم يسبق لنا قيادة جوليا QV.
في الوقت الذي أعلن فيه الصانع الألماني عن اطلاق العلامة التجارية بورشه كايان للمرة الأولى، اعتقد الجميع أن ذلك سيكون بداية لنهاية للعلامة التجارية التي تحمل إرثاً طويلاً في انتاج السيارات الرياضية الأسطورية الفائقة. و لكن و سريعاً بعد 14 عاماً باتت كايان أحد أكثر طرازات بورشه مبيعاً، و اليوم و مع تقديم طراز الجيل الثالث منها، جعلت بورشه من قيادته أكثر ميلاً للجانب الرياضي.
لطالما كانت جيب عنواناً ملازماً للقيادة على الطرقات الوعرة، ولا شيئ يجسد ذلك أكثر من سيارات علامتهم التجارية تريل هاوك، و التي تأتي بزيادة بمعدات القيادة على الطرق الوعرة عن الاصدارات العادية من رينيجيد، كومباس و جراند شيروكي. و قد وجدنا أن طرازات تريل هاوك الثلاثة مثيرة حقاً للاعجاب في كل من ظروف القيادة العادية و القيادة الوعرة. و مع ذلك كان هنالك الكثير من الضجة حول صناعة اصدار هيل كات من جراند شيروكي SRT، للوصول الى أقصى حد من القدرات على الطرقات الوعرة. و هذا ما قد قاموا بفعله. لنشهد ولادة جديدة لشارة تريل هاوك. و قد حظينا بالفرصة لتجربتها لبضع دقائق على مضمار سباق في الولايات المتحدة الأمريكية.
ابان الستينيات قاد جميع رواد الفضاء في وكالة ناسا سيارة كورفيت. و قد كانت تبدو لبقية الناس، و كأن الرجال الذي يتضمن عملهم الانطلاق في الصواريخ الفضائية يفضلون ركوب كورفت خارج أوقات العمل اذ لا يرضي طموحهم المتعطش للسرعة سواها. الا أن التفاصيل في الواقع تبدو أقل سحراً – حيث أن ناسا قدمت الدعم لكورفيت على اعتبارها السيارة الرياضية الأمريكية الرسمية. و دخلت كورفيت معركة المنافسة مع السيارات الأوربية، الى أن قررت جينرال موتورز الانتقال الى مستوى أعلى في المنافسة – فكانت سيارة كورفيت جراند سبورت.
تعزيزاً لسيطرة الصانع الألماني على قطاع سيارات الصالون الفخمة ذات الحجم الكامل، يأتي الجيل الرابع من آودي A8 بانجاز متقدم من الناحية التكنولوجية. فهي سيارة الانتاج الأولى من المستوى الثالث للقيادة الذاتية – من أصل خمس مستويات – حيث تسجل A8 اضافة مجموعة مهمة من الأنظمة المساعدة للسائق، و أنظمة السلامة و الأمان، و الراحة، و ركن السيارة الذاتي، و تقنيات الهيكل و غير ذلك الكثير. و كما هو متعارف عليه في قطاع السيارات الفخمة، فينبغي لمعظم عناصرها التصميمية و تقنياتها أن تتدرج الى باقي طرازات آودي.
لا تحظى آودي Q5 بشعبية واسعة في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي، و لكنها حالياً الطراز الأعلى مبيعاً في العالم و الذي تعود ملكيته للصانع الألماني فولكس واجن. حيث بيع منها 280000 سيارة في سنتها الأخيرة، و 1.6 مليون سيارة منذ انطلاقها لأول مرة عام 2009. و بالنظر لتلك الأرقام، فاستراتيجية آودي مع هذه السيارة تأخذ منحى التطوير و ليس التغيير، هذا من ناحية مظهرها الخارجي، أما من حيث سماتها الداخلية، فقد تغير كل شيئ، من التقنيات، و القوة، و الكفاءة.