هل تذكرون الوقت الذي كان فيه مجرد ذكر السيارات الصينية مدعاةً للسخرية و الضحك؟ لا تزال هذه الذهنية موجودة حتى الآن، على الرغم من دخول العديد من صانعي السيارات الصينية الى السوق المحلية في الامارات العربية المتحدة منذ سنوات. و إنه لمن المثير رؤية تطورهم المتسارع، والذي يعتبر أسرع من نظيره في السيارات الكورية.
تحظى تويوتا فورتشنر بشعبية واسعة في الامارات العربية المتحدة. فبعد سنوات من أخذها لدور البديل الأرخص لنسيبتها الأكبر و الأغلى ثمناً، تويوتا برادو، تبدو فورتشنر المستمدة من هايلوكس بديلاً مناسبا و يتمتع بقدرات جيدة، و تشترك بالطابع التصميمي مع نسيبتها البيك أب أكثر من أي سيارة تويوتا أخرى. و لكن بعد التمحيص الضخم الذي طال السيارة لطراز العام 2016،لم تعد تويوتا فورتشنر الجديدة بالكامل تتقاسم أسلوبها التصميمي مع أي سيارة تويوتا أخرى أيضاً، بل باتت تبدو أفضل منهم جميعاً.
تلقت فولكس واجن باسات اعادة التصميم الكاملة لآخر مرة عام 2012. على أية حال، سجلت تلك السنة الانقسام بين العروض المقدمة لأمريكا و أوروبا، حيث باتت الأخيرة أكبر حجماً مع مساحة رائدة و متميزة لسيارة سيدان متوسطة الحجم، و لكنها أٌيضاً أقل تطوراً أيضاً من نواح اخرى فضلاً عن السمات المتوفرة. و قد حصلت السوق الخليجية على السيارة ذات المواصفات الأمريكية. و من ثم طرأ عليها تحسين آخر عام 2016، جلب معه بعض ما كانت تفتقر اليه السيارة بشدة. و قد حصلت باسات الأخيرة على العديد من العناصر الجديدة في الامام و الخلف، بأضواء أمامية جديدة، و أضواء LED أمامية و خلفية اختيارية، و رفراف أمامي، و غطاء محرك و غطاء للصندوق، و مصدات جديدة.
دعتنا نيسان الى فعالية مفاجئة لإطلاق سيارة في دبي، و قد أخبرونا فقط بأنها ستكون كروس أوفر أو شيئ من هذا القبيل. و الواقع أنها كانت 2018 نيسان كيكس. و علاوة على ذلك، كانت الأخبار الأكثر اثارة للدهشة هي استبدال سيارتي جوك كروس أوفر و تيدا هاتش باك في خط الصانع الياباني المخصص لمنطقة الخليج العربي، في حين سيستمر بيع تلك السيارات في أسواق أخرى في منطقة الشرق الأوسط مثل لبنان، و الأردن.
من بين الكثير من شركات السيارات الغير استثنائية و الأقل فخامة تعتبر فورد الوحيدة التي تسعى بجدية لتقديم سيارات حديثة بمحركات توربو في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي. فكل طرازاتها من فييستا الى اكسبيديشن تأتي بمحرك توربو، و لكن بعضها موجه نحو توفير استهلاك الوقود و بعضها الآخر يركز على تقديم أداء عالي. و أحد تلك الطرازات هو سيارة فورد ايدج سبورت الجديدة.
بلغت مرسيدس بنز E-Class عصرها الذهبي في ثمانينيات القرن الماضي حيث لم تحمل اسم E-Class حينها. وشملت طرازات مثل 300 E و 500 E المصنوع يدوياً من قبل بورشه و الطراز المعدل AMG و غير ذلك، و قد كان الجيل W124 من سيارات سيدان الألمانية الشهيرة فريداً من نوعه. و لكن للأسف، و بعد توقف هذا الطراز بعد مسيرة 11 عاماً، دخلت مرسيدس بنز مرحلة اتسمت بالفوضوية من حيث التصاميم و أساليب تخفيض الكلفة و لم تخرج منها الى حالة الاستقرار الا بعد مضي عقد كامل. و الآن، و بعد أربعة أجيال، هنالك سيارة جديدة بالكامل من مرسيدس بنز E-Class، و لكن هل تحتوي هذه السيارة على ما يتطلبه الأمر لتعود الى عصرها الذهبي مرة أخرى؟
لم نتفهم أبداً ما قد أطلق عليه SUV كوبيه من السيارات. اذ أنهم وظيفياً أشبه بمطرقة من البلاستيك الأجوف، اذ لا تقدم مساحة المقصورة الرحبة التي تقدمها سيارات SUV التقليدية، و لا حيوية و نشاط سيارات كوبيه.
من الباكر الحديث بجو من المزاح، و لكنها الحالة الكلاسيكية للتفكير بعيداً عن المألوف. رحبوا بالجيل الخامس من لاندر روفر ديسكفري، و التي أنهت الشكل الصندوقي لسابقاتها بفضل خطوط أكثر رقةً و بشكل مخرزي بحيث يأمل صانعوها أن يستقطب هذا الطراز قاعدة واسعة من الزبائن.
حظيت سيارة هوندا سيفيك الأخيرة باستقبال حافل، حتى مع كونها سجلت ثمناً أعلى من سيارات سيدان الصغيرة الأخرى الشهيرة. و كانت سيفيك سيارة السيدان الصغيرة الوحيدة التي شهدت نمواً في المبيعات في الوقت الحالي الذي يشوبه وضع اقتصادي متعثر، في حين يكافح الجميع لتجاوز هذا الامر بما في ذلك السيارات الكورية المبهجة و الرخيصة.
قيل أن كل أسرة الإماراتية في دولة الإمارات العربية المتحدة قد امتلكت سيارة نيسان باترول. وقد أكد هذا لي من فبل العديد من الناس الذين اقتربوا للتحدث معي عن نيسان باترول نسخة نيسمو.
النسيان باترول نسخة نيسمو اصدار خاص من الصانع الياباني للسوق المحلي، وتعتبر لمسة جميلة لمدى اهتمام السوق المحلي بسيارة الباترول المعروفة عند الجميع لمدى قدرة تحملها ومدى شعبيتها. تم إنشاء نيسمو في سبتمبر من العام 1984 كشركة متخصصة لدعم النشاطات الرياضية الخاصة بـنيسان موتور كومباني ولتصبح اليوم بمثابة الفرع الرياضي الحصري لسيارات نيسان من خلال حلولها الهندسية الإبداعية التي تثير الحماس.
