سيارة 2018 هوندا كلاريتي بمحرك كهربائي بعد الوقود الهيدروجيني

لجأ صانعوا السيارات الى خيارات بديلة لتزويد سياراتهم بالقوة، في اطار سعيهم للحفاظ على البيئة. و قد فضلت هوندا منذ عدة سنوات أستعمال خلايا الوقود الهيدروجيني لتزويد كلاريتي بالقوة اللازمة. و الآن، جاءت الشركة بطرازين جديدين الى هذا المجال، و هما سيارتي كلاريتي هايبرد و كلاريتي الكهربائية، و ذلك بهدف الاستفادة من وسائل الحصول على الطاقة الخضراء الأكثر شعبية.
تتزود كلاريتي هايبرد بالقوة من بطارية باستطاعة 17 kWH مدعومة بمحرك بنزين من أربع اسطوانات بسعة 1.5 ليتر. و بالمجمل يكون خرجها 181 حصان و 314 نيوتن متر من عزم الدوران. و ستعمل تلك المجموعة على تزويد سيارة كلاريتي هايبرد بمدى قيادة يبلغ 528 كم و 67 كم بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط. وبالاضافة لذلك تقدم السيارة معدل استهلاك وقود مكافئ مثير للإعجاب يبلغ 2.7 ليتر لكل 100 كم. و سيتم تقديم سيارة هايبرد بمستويين من المواصفات، تورينغ و القياسي.
تأتي كلاريتي الكهربائية بالكامل بدون رقم رسمي للمجال الذي تقطعه السيارة قبل الحاجة للشحن مرة أخرى، و لكن بعض المصادر تتوقع أن يبلغ ذلك المدى المتاح مقداراً ضئيلاً يعادل 128 كم بعد الأخذ بالحسبان وجود بطاريتها باستطاعة 25.5 kWH بسعتها الكاملة. و يتوفر في السيارة شاحن SAE Combo سريع، قادر على شحن البطارية لما يصل الى 80 % من سعتها العظمى خلال 30 دقيقة. و سيبلغ خرج المحرك الكهريائي النهائي 161 حصان الى جانب 300 نيوتن متر من عزم الدوران. و يبلغ معدل استهلاك الوقود المكافئ مقداراً مرتفعاً بحوالي 2.4 ليتر لكل 100 كم.
ستدخل سيارتي كلاريتي الجديدتين الى سوق الولايات المتحدة الأمريكية بحلول نهاية عام 2017. و ليس هنالك أي خطط لجلب تلك السيارات الى هنا لتنافس بريوس في أي وقت قريب.