تحسين سيارة جاكوار E-PACE عبر إصدار R-Dynamic Black الجديد

تحسين سيارة جاكوار E-PACE عبر إصدار R-Dynamic Black الجديد

 قامت جاكوار بتحسين مجموعة طرازات E-PACE مع تقديمها لإصدار R-Dynamic Black، وتحسين ميزات الاتصالات، ويرتقي طراز R-Dynamic Black بالتصميم الديناميكي والجاذبية البصرية للسيارات الرياضية متعددة الأغراض المدمجة من خلال مجموعة خيارات معدلة للتصميم الخارجي. 


 الإصدار الجديد R-Dynamic Edition مبني على طراز E-PACE R-Dynamic S، ويتمتع بمجموعة من عناصر التصميم المختارة بعناية، لتمنح سيارة E-PACE مظهراً أكثر ديناميكية وثراءً. 

ويتضمن التصميم أغطية مرايا الأبواب باللون الأسود اللامع، وكذلك التفاصيل على غطاء المحرك الأمامي وإطار الشبك السفلي والشبك الأساسي وأطراف الشبك الأمامي، وتمتد التشطيبات السوداء اللامعة إلى إطار النوافذ الجانبية وفتحات التهوية الجانبية – التي تتكامل مع شعار جاكوار الواثب، إلى جانب اسم جاكوار والشعار في الخلف. ويكتمل تميّز التصميم الخارجي بالعجلات المسكوبة بقياس 19 بوصة ولون “ساتان” الرمادي، مع وسائد الفرامل الحمراء المتباينة، وزجاج الخصوصية والسقف البانورامي. 

ويتوفر طراز R-Dynamic Black بكافة ألوان E-PACE الخارجية، بما فيها “أستوني” (Ostuni) الأبيض الجديد، وتتمتع تشطيبات السيارة بعمق وتركيز أكبر، وتتكامل بشكل مثالي مع التصميم الخارجي المعاصر لسيارة E-PACE

وفي الداخل، يتمتع إصدار R-Dynamic Black بفخامة أكبر واتصالات أفضل وإتقان أكبر، وتقع في قلب التصميم الداخلي الجديد شاشة اللمس المنحنية عالية الدقة بقياس 11.4 بوصة، والمدمجة ضمن لوحة العدادات المركزية. 

تضمن “البنية المستعرضة الممتازة” (PTA) من “جاكوار لاند روڤر” توفير سيارة E-PACE مع أحدث تقنيات مجموعات نقل الحركة الكهربائية، إلى جانب زيادة راحة القيادة، وضمان الرشاقة في الأداء والتوجيه التي يتوقعها العملاء من جاكوار. 

وتساهم حوامل المحرك الجديدة بتحسين استجابات دواسة الوقود، فيما يضمن ترتيب نظام التعليق الراحة مع الحفاظ على ديناميكيات جاكوار المعروفة، وكل ذلك يتكامل مع مقصورة داخلية فاخرة، أكثر هدوءاً من أي وقتٍ مضى بفضل بنية سيارة E-PACE المتطوّرة، والتي تخفّض من الاهتزازات والضجيج الذي يصل إلى المقصورة. 

 تتوفر سيارة جاكوار E-PACE مع مجموعة نقل الحركة P300e ثلاثية الأسطوانات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، إلى جانب أكثر محركات “إنجينيوم” البنزين والديزل رباعية الأسطوانات المتطوّرة، والتي تستفيد من تكنولوجيا السيارات الكهربائية الهجينة الخفيفة (MHEV) لتحسين الأداء والضبط والكفاءة. 

وتتضمن مجموعات نقل الحركة المتوفرة: 

قوة 160 حصان كهربائية هجينة خفيفة (MHEV) بسعة 1.5 لتر ثلاثية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بثماني سرعات، دفع أمامي (FWD) 

قوة 200 حصان كهربائية هجينة خفيفة (MHEV) بسعة 2.0 لتر رباعية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بتسع سرعات، دفع كلي (AWD) 

قوة 249 حصان كهربائية هجينة خفيفة (MHEV) بسعة 2.0 لتر رباعية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بتسع سرعات، دفع كلي (AWD) 

قوة 300 حصان كهربائية هجينة خفيفة (MHEV) بسعة 2.0 لتر رباعية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بتسع سرعات، دفع كلي (AWD) 

قوة 309 حصان كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV) بسعة 1.5 لتر ثلاثية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بثماني سرعات، دفع كلي (AWD) 

وتجمع مجموعة نقل الحركة الجديدة P300e الهجينة القابلة للشحن بين محرك “إنجينيوم” البنزين ثلاثي الأسطوانات بقوة 200 حصان وسعة 1.5 لتر، ومحرك الدفع الخلفي الكهربائي (ERAD) بقوة 109 حصان (80 كيلو واط)، ما يضمن أداء وكفاءة مبهرين، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/سا خلال 6.5 ثانية (0 – 60 ميل/سا خلال 6.1 ثانية)، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المنخفضة حتى 44 غ/كم، وتوفير استهلاك الوقود حتى 2.0 ل/100 كم (141 ميل/غالون) (وفقاً لاختبار القيادة العالمية الموحد للمركبات الخفيفة WLTP TEH). 

What do you think?

*

اقرأ عن

Share This