Driven

تجربة قيادة: 2016 انفينيتي Q50 S

تجربة قيادة: 2016 انفينيتي Q50 S

انها لمسيرة طويلة لسيارة انفينيتي، بدأت فيها منذ حوالي ربع قرن مضى باعتبارها الذراع الأساسي لسيارات الرفاهية والبعيدة عن الاتجاه السائد لسيارات نيسان، مع ذلك فتلك الماركة التجارية لم تحقق نفس مستوى الرواج كذلك الذي وصلت اليه لكزس. ويعود ذلك بشكل كبير الى المجال المحدود للطرازات المنتجة. على اية حال، فسيارة انفينيتي شكلت العديد من الطرازات المتنوعة المرغوبة في العقد السابق، فبدأت بسيارة السيدان الرياضية انفينيتي G35 . تلك السيارة تطورت الى G37 في جيلها الثاني، مع ذلك ما زالت تحصل على المراجعات الاطرائية. فجيلها الثالث شهد تغيراً في التسمية، فعقب الانتشار الواسع للعلامة التجارية التي ميزت طرازات انفينيتي الأخيرة والتي تبدأ بالحرف Q، وكل سلسلة سيارات G باتت اليوم تعرف بالعلامة Q50.

… اكمل القراءة

القيادة الأولى: 2017 كيا سبورتاج في الإمارات العربية المتحدة

القيادة الأولى: 2017 كيا سبورتاج في الإمارات العربية المتحدة

كيا تصادق لنفسها على براءة الاختراع لسيارات كروس أوفرSUV ( سيارة تجمع مميزات السيارات الرياضية والسيارات العائلية)، وهذا عنوان لطالما اعتادت تويوتا أن تحتكره لنفسها. في الحقيقة أن سيارة كيا سبورتاج قد ظهرت قبل الجيل الأول من تويوتا RAV4 بسنة كاملة.

… اكمل القراءة

القيادة الأولى: 2016 آودي A3 سيدان في الإمارات العربية المتحدة

القيادة الأولى: 2016 آودي A3 سيدان في الإمارات العربية المتحدة

تقليص الحجم متفشِ هذه الأيام، وذلك ينسحب على  فئات السيارات الرائدة، فهنا نحن لا نتكلم عن تقليص عدد الموظفين العاملين في شركة ما، بل عن مقاس السيارة. آودي A3 بدأت كسيارة ذات باب خلفي ممتد على كامل عرض السيارة ويفتح للأعلى ليعطي سهولة لإدخال الحاجيات ” هاتشباك” منذ عقد مضى. على أية حال، فقد تغيرت السيارة عبر السنوات، فإصدار السيدان الجديد من آودي A3 قد حاز على مزيد من الاهتمام مؤخراً. لسبب وجيه، مما قد رأيناه.

… اكمل القراءة

القيادة الأولى: 2016 بورشه كايمان و بورشه بوكستر GTS في ألمانيا

القيادة الأولى: 2016 بورشه كايمان و بورشه بوكستر GTS في ألمانيا

تتجه بورشه الى اعادة الشارة الى سياراتهم بوكستر و كايمان كطرازات ” 718″ لهذه السنة، حيث استكملت بمحركات توربو ذات أربع اسطوانات، الأولى قد تم الكشف عنها مؤخراً. مع ذلك، فان طرازات GTS سوف تتوقف عن المضي قدماً في حقبة محركات التوربو حالياً. وقد قدنا في اواخر السنة الماضية  سيارات بورشه المتبقية ذات المحرك  العادي المتموضع في الوسط في شتوتغارت، ألمانيا.

… اكمل القراءة

القيادة الأولى: مكلارين 570 S في الإمارات العربية المتحدة

القيادة الأولى: مكلارين 570 S في الإمارات العربية المتحدة

حالما تفكر بمصطلح ” مستوى القاعدة “، يتبادر الى مخيلتك سيارة هيونداي أكسينت وموظفي مركز خدمة الزبائن. الا أنه في عالم السيارات الرائدة، فذلك يشير الى معنى مختلف تماماً، ونحن لا نتكلم هنا عن بي أم دبليو الأولى في سلسلتها ذات محرك بسعة 1.6 ليتر. بل عن مكلارين و سيارتها الجديدة 570 S، والتي تعتبر جزءاً من مستوى القاعدة لسلسلة سياراتهم الرياضية، التي تعد كمنافس لسيارة بورشيه 911 Turbo S، وهي بشكل أساسي السيارة التي تضطلع بدور القيادة في عالم محركات الدفع الخلفي الأسطوري لشتوتغارت.

… اكمل القراءة

القيادة الأولى: 2016 كرايسلر 300S في الإمارات العربية المتحدة

القيادة الأولى: 2016 كرايسلر 300S في الإمارات العربية المتحدة

في آخر مرة قدنا سيارة الجيل الثاني من كرايسلر 300S المُعاد تصميمها منذ خمس سنوات، أردنا أن تنال كامل رضانا ولكنها كانت بعيداً قليلاً عن ما يلزم من ناحية التماسك، مع ذلك فالطراز الشقيق لها دودج تشارجر،كان قد احتل مكانة مرموقة ولائقة. وسريعاً نحو عام 2015، نجد أن كرايسلر300 قد أدخلت المزيد من التعديلات في مظهرها الخارجي ليبدو الطابع العام لها أكثر عدائية، لينطلق الطراز المحسن كرايسلر 300S.

… اكمل القراءة

تجربة قيادة: 2016 شفروليه تاهو LS

تجربة قيادة: 2016 شفروليه تاهو LS

شيفروليه تاهو وجدت منذ عقدين من الزمن وحتى الآن، وخرجت لنا من الضواحي في أوائل التسعينيات، واليوم يبدو أنها تتجه لتكون أحد أكثر سيارات جينرال موتورز مبيعا، اذ بدأت كسيارة معقولة الثمن بدلاً عن تويوتا لاند كروز في المنطقة، و قد نجحت تاهو في تأسيس طابعها الخاص في السنوات الأخيرة، حين توجهت البدائل اليابانية نحو مزيد من الأصناف الإستثنائية. فعلى الرغم من الأخطاء بشكل من الأشكال، فسيارة تاهو كانت دائماً استثمار جيد للمال. فمع العناية الفائقة لعام 2016، أرادت جينرال موتورز أن تجعل شيفروليه تاهو 2016 الجديدة كلياً كمقترح أقوى من ذي قبل، وعندما استأجرنا طراز القاعدة من تاهو LS 4×4 الجديدة، عزمنا أن نكتشف ذلك بأنفسنا.

… اكمل القراءة

تجربة قيادة: 2016 بورشه باناميرا اس E-Hybrid الهجينة

تجربة قيادة: 2016 بورشه باناميرا اس E-Hybrid الهجينة

في وقت ما صنعت السيارات  الهجينة بهدف أساسي، هو الوصول الى أعلى درجة من التوفير في استهلاك الوقود، أما الأداء فحدث ولا حرج حيث أنه لم يكن مهما. لكن هذا كان لعقد مضى. أما اليوم فالسيارات الهجينة باتت مرغوبة أكثر من قبل، مع أنها ما زالت تحتاج لمزيد من الوقت حتى تأخذ حيزاً من الانتقاء في اسواق الشرق الأوسط. وعلى هذا النحو ساعدت على ذلك بورشه من خلال سيارتها الهجينة التي تختلف عن ما قد تتصوره.

… اكمل القراءة

تجربة قيادة: 2016 كيا سورينتو V6

تجربة قيادة: 2016 كيا سورينتو V6

من كصانع عرف عنه صناعة عدد من السيارات المريعة في العقد الماضي، الى ادعاء الحصول على موطئ قدم في قائمة أعلى خمس ماركات سيارات مبيعا في العالم، ذلك حقا ليس مفخرة صغيرة. فبصرف النظر عن عوامل كالجودة والقيمة، فان مارد السيارات الكوري كيا الى جانب شقيقته هيونداي قد أرسى بشكل دائم هذا المفهوم من ناحية التصميم الاستثنائي في الأعوام الأخيرة، بدون الابتعاد عن التوجه العام في التصميم على خلاف بعض الماركات الهامة. و النموذج الأحدث الذي تعرض لإعادة البناء تلك، هو سيارة كيا سورينتو الحالية الجديدة كلياً.

… اكمل القراءة

القيادة الأولى: فولكس واجن باسات 2016 في الإمارات العربية المتحدة

القيادة الأولى: فولكس واجن باسات 2016 في الإمارات العربية المتحدة

أخذت فولكس واجن باسات ذات الطابع الأمريكي حيزاً منذ عام 2012، حيث تسببت بعدة تموجات بانفصالها عن باسات الأصغر حجما ذات الطابع الأوربي وتحولت الى سيارة أكبر رائدة في فئتها كسيارة سيدان متوسطة الحجم. ومنذ ذلك الحين، باتت أقل صخباً  لدى الجمهور، ولكن مع التعديلات التي أتت في الوقت المناسب لعام 2016 ينبغي أن تكسب مزيداً من الاهتمام مجدداً، مع ملامحها ومميزاتها الجديدة.

… اكمل القراءة

اقرأ عن

تصفح الأرشيف